2月27日晚，成都地铁运营公司宣布，成都地铁2号线新增购车辆243、244车已经在成南轨组装完毕，随后，两车将在具备上线条件后投入运营，为缓解2号线运能紧张的现状发挥积极作用。
据介绍，为验证车辆的可靠性，成都地铁运营公司配合成南轨完成了动态出厂验收工作。而该两列新车的内部结构与2号线现有的列车有所不同，首先具有更人性化的扶手——新车每节车端部的扶手采用曲线形设计，可让站在头端和尾端的乘客有所依靠，在保障乘客安全的同时也提高了车厢空间的利用率；站点显示设备更先进——2号线已经投入使用的列车采用电子地图来显示站点，而新车采用站点显示屏来实现该功能。相比于电子地图，站点显示屏使用起来更加灵活，比如在线路延长时不需要更换整个设备，只需要修改内部程序就可以实现；它也更方便实现乘客大小交路的换乘提醒。与此同时，新车具有更方便的车门模式切换开关——2号线已有车辆的车门模式选择开关位于司机室电器柜里面，新车在司机室操纵台增加了一个车门模式选择开关，方便了司机对车门的控制。