2015年四川省两会上，《四川省政府工作报告》中指出，2015年，将支持川南经济区依托长江黄金水道，加快重大基础设施和产业项目布局，培育建设多中心城市。出席四川省十二届人大三次会议的内江代表团的代表们对此深感振奋，在为期5天审议讨论中，内江代表团表示，在推进川南经济区发展中，内江大有作为，希望内江抢抓机遇，加强区域协作，加快推进充满生机活力的新兴经济增长极在长江上游的强势崛起。

值得一提的是，2015年两会中，内江首次提出希望建设“川南城市轨道交通先行试验区”，促成川南城市群率先形成“城际轨道交通互联、城市轨道交通内聚”的发展格局，加快“川南一体化”发展进程。此建议，得到四川省发改委主任唐利民的认同：“很有必要，相互借力，才能达到一加一大于二的效果。”

加速川南一体化

内江率先提出发展“川南城市轨道交通先行试验区”

1月28日，在四川省十二届人大三次会议内江代表团分组讨论会上，四川省人大代表、内江市市长杨松柏说，川南经济区内的各个城市在产业发展方面，是竞争与合作的关系，但是在重大基础设施的规划建设方面，应该是高度合作。

他建议，建设“川南城市轨道交通先行试验区”，促成川南城市群率先形成“城际轨道交通互联、城市轨道交通内聚”的发展格局，加快“川南一体化”发展进程。“川南经济区的城际轨道交通、城市轨道交通要统一规划、统一实施，这样才能促进川南一体化发展，实现同城化。”

说到这里时，杨松柏话音未落，坐在对面仔细聆听的四川省人大代表、四川省发改委主任唐利民接过话：“很有必要！”他说，除了城际铁路之外，各个城市的轨道交通形成网络，相互借力，才能达到一加一大于二的效果。

在“川南经济区”这个话题上，内江代表团的代表纷纷建言献策。四川省人大代表、隆昌县委书记张勇说：“川南城市群区位优势突出、工业基础坚实，拥有得天独厚的条件，在全四川省发展大局中具有特殊、重要的地位和作用。”