近日，随着DF750型架桥机稳健的提梁、落梁，武九客专瑞九段首片750t箱梁稳稳落在白果树大桥的墩台上，标志着瑞九铁路建设提前实现了首架目标。
本次进行首架的桥梁为白果树大桥，位于九江县城门乡金桥村，全长200.8m，共有2台5墩。白果树大桥的首架成功，标志着开工不到一年的瑞九铁路建设取得了突破性进展，项目工程从桥梁基础施工正式转入桥梁架设上部结构施工。
武九客运专线全长45.865km，预计总投资75.09亿元，计划三年建成通车。其中新建瑞昌市至九江铁路工程，含九江联络线工程及既有京九线、武九线、西南联络线改造工程，设有瑞昌南站（新建）、城门站（新建）、庐山站（改扩建）、九江站（既有）4个车站，设计时速250公里，双线运行模式。建成通车后，将促成南昌—九江—武汉全线高铁连接，行程将压缩至2个小时，将在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道，加速推进鄱阳湖城市圈、武汉城市圈的融合贯通，助推长江中游城市集群及长江经济带建设。