1月18日上午8点整，中国铁建中铁十五局集团二公司杭黄铁路项目芦山湾隧道进口正式进洞，这是继峰高岭隧道出口正式进洞后，该项目第二个长大隧道进洞。

芦山湾隧道位于安徽省绩溪县境内，进口位于扬溪镇，出口位于华阳镇，隧道全长2333米，该隧道为双线隧道，设计行车速度为250km/h，左右线线间距4.6米，隧道内设双向救援通道，道宽1.5米；隧道进口采用无砟19米帽檐斜切式结构洞门，隧道出口采用有砟帽檐斜切式结构洞门；隧道除明洞段采用整体式衬砌外，其余均采用复合式衬砌。隧址区地势起伏较大，沟谷纵横、植被发育、灌木杂草丛生。隧道地质条件较复杂，发育有F1、F2共两条断层带、两处节理密集带，断层内围岩胶结较差，导水性及富水性好，极易引起涌水等地质灾害，施工时应根据开挖过程中揭示的不同地质情况，进行综合地质超前预测预报工作，可采用各种仪器，对掌子面前面的地质情况进行综合判定，并根据判定结果，对富水断层破碎带采用超前预注浆，开挖后径向注浆，补注浆，局部注浆等措施，对地下水进行适当的封堵，减小地下水对隧道施工带来的危害，严防涌水突泥事件。围岩级别分别有Ⅲ1462m、Ⅳ268m、Ⅴ603m，风险等级中、高度。Ⅲ围岩采用台阶法施工，Ⅳ围岩采用三台阶法施工，Ⅴ围岩采用四步CD法或三台阶临时仰拱法；采用长管棚超前支护或超前小导管预支护

自进入2015年以来，项目部加大人员、设备投入，迅速增加开工点，以点带面，形成了节前大干局面。此外，项目部加强隧道施工15条施令的落实情况，将15条施令内容直接传达到班组，责任明确到个人，严控规范施工，狠抓隧道安全质量管理，确保芦山湾隧道进口施工安全顺利进行。