广州地铁3号线全长64.41公里，从北向南贯穿广州市区，是国内速度等级最高的地铁商业运营线路，设计最高时速135公里，最高运行时速达120公里。然而，广州地铁3号线电气牵引系统一直未实现国产化。
2013年5月，经装车前评审及系统装车后八个多月的现场调试，南车时代电气的自主电气牵引系统，完成了所有牵引系统试验，满足了客户要求并达到了国外公司的同等水平。2014年12月，广州地铁3号线正线上完成5000公里以上空载试运行考核的自主电气牵引系统，并通过了载客前的专家评审。专家评审组一致认为，时速120公里车辆自主电气牵引系统，可满足车辆技术条件要求，具备载客运营条件，可投入载客运营。新年伊始，装载自主化的电气牵引系统的T26列车正式载客运营，状态稳定。
目前，我国大部分地铁时速在100公里以下。随着我国城市化进程日益加快，为解决城市拥堵问题，为缩短卫星城的时间距离，地铁提速已成为城市轨道交通领域未来发展的一个重要方向。此次广州地铁3号线时速120公里车辆自主电气牵引系统的成功研制并通过载客前专家评审，标志着南车时代电气自主研发的国产化电气牵引系统向城市轨道交通领域中的高速度等级领域迈出了关键步伐。