记者8日从娄邵铁路扩能改造工程建设调度会上获悉，娄邵铁路扩改工程已进入攻坚阶段，预计2015年建成通车。
娄邵铁路扩能改造工程北起娄底市，与沪昆铁路和洛湛铁路益娄段在娄底站接轨，线路起点为娄底站，依次经过娄底市娄星区、涟源市、双峰县，邵阳市邵东县、双清区、大祥区，接入邵阳市，终点为邵阳站。
据悉，娄邵铁路设计速度为200公里/小时，客货共线，线路全长100.457公里。全线区间设娄底、娄底西、双峰北、廉桥、邵东、邵阳6个车站，其中双峰北站和邵东站为新建客站。双峰北站设计5000平方米，已完成主体工程，目前正在装修；邵东站设计6000平方米，已完成一层主体。
娄邵铁路扩改工程总投资为85.52亿元。目前，娄邵铁路扩改工程区间土石方已完成97%，桥梁完成98%，架梁已完成25%;隧道20座，已贯通19座。
据介绍，娄邵铁路扩改工程作为国家路网规划“八纵八横”之大（同）湛（江）线的重要组成部分，是南北物流的重要通道，是东西部地区通向湛江、北海等出海口的重要出海通道。娄邵铁路建成后，娄底至邵阳的铁路运输能力将大幅提升，每日开行客列由现在的8对增加至26对，每年货运能力由现在的950万吨提高到2000万吨，设计运行时速由现在的40公里提高至200公里，邵阳至娄底的运行时间将大为缩短。