12月28日09:08分，随着一声炮响，由中铁五局赣龙指挥部联络线项目部承建的新龙门隧道胜利贯通。新龙门隧道的贯通标志着中铁五局赣龙管段正线最后一座隧道已全部顺利贯通。

全长705米的新龙门隧道，位于福建省龙岩市新罗区龙门镇城郊结合部，它穿越一条断层，全隧只有V级和IV级围岩，其中V级围岩450米，IV级围岩255米。且紧邻赣龙铁路既有线，施工难度非常大。施工过程中克服了征地拆迁困难，雨季进洞施工风险，临既有隧道施工风险，城市弃碴运输困难。新龙门隧道进、出口均位于房屋密集区，征地拆迁相当困难，进口2014年6月20日才开始进洞施工，出口2014年4月28日开始明洞施工。进洞时间恰逢龙岩雨季，项目部采取了一系列强有力的措施，克服了雨季临既有线边仰坡滑塌的风险，确保隧道顺利进洞施工。施工过程中，新龙门隧道全隧平行于既有赣龙隧道，平均距离17米，南昌铁路局赣龙铁路公司还邀请了中国铁路总公司的隧道专家对新龙门隧道进行了临既有线隧道专项风险评估，评估结果为一级高风险隧道，全隧均需要控制爆破施工，防止破坏既有赣龙隧道。

为了做好控爆施工，项目部成立了爆破领导小组，明确了责任人，明确了检查把关制度，制订了控爆施工奖罚措施，为保证新龙门隧道顺利施工，项目部全体参建人员发扬“敢于胜利，勇争第一”的五局精神，依靠科学管理，精心组织施工，加强隧道地质超前预报，开挖中对不良地质段严格遵循“短进尺、弱爆破，强支护，少扰动，早封闭”的原则，以“石变我变、安全推进”的科学施工方法，均衡各工序施工衔接，及时跟进仰拱和二衬支护，真正做好隧道施工安全有序卡控。