栎社国际机场站吊顶使用了大量的蓝色云纹

宁波轨道交通2号线一期连接了宁波各大交通枢纽，12月16日，样板车站——栎社国际机场站首次亮相。记者实地探访发现，2号线一期车站中能找到很多“中国风”的元素：车站出入口的大红色镶边，站厅层深蓝色的吊顶配以“云纹”图案，立柱无处不在的中式窗格……

另外，相比1号线一期，2号线的自助售票机和进出闸机在细节上有了更多人性化的设计，市民买票或进出闸机更方便了。

车站装修

祥云吊顶、窗花立柱，尽显“中国风”

一走进站厅层，记者注意到，在车站装修风格上能找到很多“中国风”的元素。抬头就能看到蓝色祥云图案的吊顶，配上白色的LED灯，颇有点“蓝天白云”的味道。大面积镂空通透型吊顶，让空间看起来更为通透，两侧的灯槽则类似飞机上的“行李舱”。在搪瓷钢板的立柱上有很多窗花，与传统的木结构不同的是，这种窗花是用玻璃镶嵌钢条制造出的效果。

上海隧道工程轨道交通设计研究院副总工程师陈海龙介绍说，2号线一期工程串联宁波的交通枢纽，车站公共区装饰的概念主题源于商帮文化，全线装修以“甬帮之路”为主题，打造“海陆空”的概念。

比如，机场站运用了大量的“云纹”，主色调蓝色则意寓蓝天，体现“空”；而南站在装修上则会更多运用“水纹”，与南站的“水滴”效果相呼应，体现“海”；其他车站则在吊顶上运用线条打造阡陌交通，体现“陆”。

打造简约风格，减少地下空间的沉闷感

2号线一期工程在装修上有四个重点站，分别是栎社国际机场站、城隍庙站、宁波火车站站和鼓楼站，比如，城隍庙站在车站装修上将突出市井文化，文化墙将反映老底子宁波人的日常生活，在吊顶设计上将运用孔明灯的元素。宁波大学站和外滩大桥站将打造文化站，设置相应的艺术品展示区等。

在站台层，记者看到，车站的吊顶有很多镂空，甚至能看到管线和设备。

“2号线一期打造简约风格，这是目前国内地铁站设计的趋势。”陈海龙解释说，地铁站装修毕竟不同于家庭装修，很多乘客到车站往往是来去匆匆。简约风格一方面是为了减少地下空间的沉闷感，另一方面则是为了方便今后的运营管理。比如，以后设施设备需要检修，就能一目了然发现问题。

设备更新

塞纸币更方便，刷卡不会再闹笑话了

车站刚刚完成装修，但一些设施设备已经到位了，诸如闸机和自动售票机。记者看了一圈，发现了一些区别于1号线的小细节。

和1号线不同的是，2号线的自助售票机采用的是红黑搭配H型，时尚经典；在高度上，由2米降低到1.8米，纸币投入口由1.55米降低到1.35米，方便老人和儿童购票。

平日里，市民在用自助售票机购票时可能会发现，手指在屏幕上滑动似乎不太灵光，以后在2号线就不会碰到这样的问题了。记者试着在自助售票机上选择站点，屏幕滑动很顺畅。宁波市轨道交通工程建设指挥部机电处工程师方晖解释说，1号线的自助售票机采用的是红外线操控，而2号线的自助售票机采用的是电容式的触摸屏，可以实现多点触摸。形象来说，就好比屏幕从苹果1代直接更新到了苹果4代。

不光是自助售票机，连进出闸机都有了很多小变化。进出闸机时，很多市民不知道在哪个区域刷卡，试乘时常常闹笑话。2号线在进出闸机设计上，有了更多人性化的考虑。比如，整个刷卡区域进行了一体化的设计，引导乘客左边过闸，右侧刷卡。刷卡区域已经贴上了贴纸，引导市民准确刷卡。

工程进展

春节前，11个车站公共区装修将完工

1号线一期开通试运营以后，很多市民从站台层走上敞亮的站厅层就有点发晕，不知道应该找哪个出入口。特别是在大型换乘站，一个站就有好几个出入口。工作人员透露说，考虑2号线一期客流量较大，为了让市民能一眼找到相应的出入口，2号线所有车站的出入口将全部采用红色，通过颜色的突变来增加视觉冲击，乘客在站厅层就能找到这样的“门洞”。

1号线一期5月底开通试运营以后，很多市民尝到了甜头，大伙儿更是翘首期盼着2号线。

2号线一期工程有22个车站，其中18个是地下车站。春节前，地下11个车站的公共区装修将完工，截至11月底，地下段车站主体结构全部完成，地下段区间“洞通”、“轨通”，高架段车站主体结构全部完成，进行附属结构施工。按照目前的工程进度，2015年年底前全线开通试运营。