12月9日，合肥地铁1号线一、二期工程首列列车正式进入生产制造阶段，预计2015年下半年抵达合肥，这将有力保障1号线2016年底通车试运营目标的实现。据悉，1号线全线将配备26列156节车体地铁车辆，每列列车的载客量能达到2000余人；运行最短时间间隔为2到3分钟。

1号线首列车正式开造全线配26列

12月9日，记者从合肥市轨道公司得知，合肥地铁1号线一、二期工程首列列车正式进入生产制造阶段。

据合肥轨道公司发布的最新消息，合肥地铁1号线一、二期项目车辆计划采用B型车6辆编组，全线共需26列156节B型全焊接车体地铁车辆。根据1号线车辆采购招标项目合同，合同价人民币约7.3亿元。

列车由6节编组，26列列车将循环运行。合肥城市轨道交通有限公司有关负责人介绍，根据实际运行需要，可能最后会安排24列列车在线运行，1列列车在线备用，1列列车在车辆段备用。

据介绍，地铁1号线采用的是现在国内最先进的B型“鼓形车”，“外表上看起来像个大肚子，但比传统的B型车宽，舒适度更高。”而且，列车还具有低噪音、高防火等特点，该车型已成功运行于杭州、
南京、苏州、无锡、东莞等国内大中城市。

车辆内饰将体现“徽派元素”

1号线列车将由南车南京浦镇车辆有限公司负责制造，车辆牵引系统由新誉集团（庞巴迪）有限公司制造。合肥首条地铁线的车厢内部会不会有些特别的设计？合肥市轨道公司相关负责人透露，“这个是肯定有。”

据介绍，现在开始建造的是地铁车厢的框架部分，主体完成后再进行内部装饰。而这就是最好体现本土元素的地方，“有一种考虑就是，在上下站显示屏的设计上，运用一些徽派元素的背景图，比如黄山迎客松等。”其他还有一些方案，后期才能确定。

记者获悉，综合前期的考察和调研以及1号线的客流量，将来地铁2号线、3号线也考虑采用上述车型，“不过具体制造商并不局限于此次中标的单位，还要通过公开招标来确定。”

1号线列车外观效果

1号线列车内部效果

首列车2015年下半年将抵达合肥

都知道乘坐地铁可以有效避开城市里的交通拥堵，那么以后坐1号线到底得用多长时间可以跑完全程呢？据介绍，全长24.58公里的1号线列车最大速度能达到80公里/小时，实际运行速度约33公里/小时。再加上23座车站每站停车时间30秒~35秒，所以1号线跑完全程用时1小时不到。

根据前期调研，综合客流等情况选择的B型车，运行前期间隔时间大约在7分钟，后期能缩短至2-3分钟。另外，每列列车的载客量能达到2000余人。

这么庞大的家伙，在南京建造完成之后，可不会像“变形金刚”那样自己跑。如何送到合肥呢？对此，合肥城市轨道交通有限公司有关负责人表示，车辆将经铁路线路或者公路运输运送至合肥，按照计划，预计2015年下半年首列列车将运达合肥。