11月11日，记者走进大连地铁2号线虹港路在建车站，只见以暖白色为主色调的地铁站内，蓝色的自动售票机特别醒目。记者从地铁指挥部获悉，大连地铁自动售检票系统正式进入测试阶段。待该系统装配完成后，就意味着地铁站具备了载客试运行的条件。

在地铁2号线虹港路在建车站，通过一段裸露的台阶，记者踏入地下一层的站厅，只见地面被一层地毯覆盖，隐约露出灰白色的花岗岩地面。暖白色的墙面、条纹孔搭配铝板的天花板、花岗岩铺成的地面……大连地铁车站的整体装修风格高度统一，时尚简约且注重人性化的风格十分突出。

新安装的地铁自动售票机主体呈天蓝色，购票界面简洁明了，美观大方。只见工作人员选择好欲到达车站，并投入纸币，页面立刻显现出车票类型、起始站点、到达站点、票价、数量、应付金额、已付金额等购票信息，操作过程十分便捷。记者现场体验通过自动售票机购买车票，全程只需十几秒钟的时间。技术人员告诉记者：“自动售票机只能接收5元、10元、20元纸币和1元硬币，或者是储值票。”

在站厅层，一排闸机已经“上岗”，明亮的钢体结构，配以红色的阻隔板，同时具备刷卡和检票功能。乘客在自动检票机通道口就可凭票顺利进入地铁乘车区间，每个通道每分钟可通过30人次左右。

目前虹港路车站，8台自动检票闸机和10台自动售票机已经安装就位，工程人员正在进行网络通信连接。2014年年底前，大连地铁全线的1000多台售检票终端设备都将完成联调联试。为方便乘客换乘，大连地铁还采用了国内首套自主知识产权的“交通换乘管理系统”，市民购买一张地铁票就能在1、2号线之间自由换乘，将来地铁、轻轨、城市公交等多种交通工具之间也有望实现一票无缝对接。

据悉，地铁1号线一期工程车站设置自动售票机155台，检票闸机355通道，而2号线一期工程车站将设置自动售票机190台，检票闸机420通道。根据客流量的不同，每个车站将设置8至12台数量不等的自动售票机。按照施工计划，大连地铁1、2号线一期工程将于2014年年底试通车，2015年4月1日实现载客试运营。