上世纪50年代末，轨道交通建设的先驱们在黄浦江畔的芦苇棚里，憧憬追寻着上海的地铁梦。时至今日，率先网络化运营的上海，已形成14条地铁线路，538公里、331座地铁站的庞大公交网络。

10月28日，国内首家地铁博物馆——上海地铁博物馆（一期）终于揭开神秘面纱，正式开馆试运营。为让市民、游客生动了解这段难忘而精彩的上海轨交发展历程，为热爱地铁的朋友提供一个相聚的平台。

新落成的上海地铁博物馆位于吴中路1779号（在建的万象城内），紧邻上海地铁10号线紫藤路站。博物馆总建筑面积5000平方米，其中一期开馆面积为2800平方米。为充分调动观众热情，一步入序厅，震撼的180度宽屏环幕影片，就将吸引你进入轨道交通的“精彩世界”，一幕幕地铁历史的传承相继浮现。

走进展厅，独特的流线型开放式空间设计，无不彰显地铁的速度、时代感和张力。从一份份泛黄的珍贵地铁史料文件，到原装进口的地铁列车驾驶室；从新概念触摸屏列车组装互动游戏，到模拟真实列车调度的全自动列车运行沙盘；上海地铁博物馆的展品和新潮的展示方式，让人难以忘怀，别具匠心。

上海地铁博物馆以“安全地铁、科技地铁、绿色地铁、人文地铁”为主题，沿着地铁轨迹，分别以地铁发展历史、地铁功能、地铁文化，地铁安全、世界地铁等几大板块进行布展和展示。力争打造出信息化、娱乐化、市民化、科普化一体的新时代专业博物馆。其中，既有《上海市地下铁道初步规划（草案）》、上海地铁站地质模型、向1号线致敬专区、地铁老职工捐赠印有上海地铁公司名称的餐碗等历史印迹强烈的展品，也有运用声光色效技术，呈现的上海地铁全网络实时客流数据屏、车站内部系统“X光”透视屏、虚拟列车DIY组装展品等通过最新展示技术呈现的科技展品。

通过巧妙的设计，观众观展期间，将投身多次体验活动中，甚至参与到“切水果”消除地铁乘车陋习、与世界地铁“合影”等互动游戏，潜移默化间，学到地铁专业知识，让人益智放松。

为吸引不同年龄段观众，特别是培养青少年兴趣，上海地铁博物馆还首次引进小型5D电影放映厅，试运营期间将放映影片《未来地铁历险记》，在3D立体效果的基础上增加动感座椅，刮风、下雪等环境特效，以使听觉、视觉、嗅觉、触觉等都犹如身临其境。

上海地铁博物馆总共2层的展馆，此次整体融入到在建中的万象城商业中心内。需要提醒的是，由于万象城商业中心尚在施工建设，目前周边施工环境仍较复杂。为方便广大市民，特别是响应轨道交通爱好者对地铁博物馆的期盼，申通地铁集团克服困难，在综合评估安全因素、场馆符合开馆条件等基础后，决定提前开馆试运营，让观众先睹为快。但周边配套、开馆时间等难免有不足之处，还请谅解。

上海地铁博物馆试运营期间，仅周二对散客开放，周三～周五为团体接待日，15人以上即成团。双休日及节假日暂不对外开放，敬请谅解。根据预先制定的预案，为防止大客流冲击，博物馆将对每日参观人数进行控制。散客和团体均需要通过电话或邮件预约。（具体详见附件：参观须知）

上海地铁博物馆八大看点

1、翻看地铁老档案

1956年8月，上海市人民委员会市政建设交通办公室根据战备要求，向市政府提交《上海市地下铁道初步规划(草案)》，上海地下铁道建设由此开始了重要的征程。博物馆第一展区内，多份曾经的历史档案史料文件、照片，为我们揭秘了上海地铁从无到有，鲜为人知的故事。

博物馆最早的档案要属《上海市地下铁道初步规划(草案)》了。这份泛黄的文件至今仍可清晰看到，上海地铁规划环形放射状。主线南北向为漕河泾到吴淞。东西向是西郊公园到黎平路，而交叉中心即人民广场。而径线则规划了周家渡——真如，塘桥至大场等字句。

而视频历史档案中，中国工程院院士“地铁之父”以心中烧了盆火为开篇，为我们讲述了当年上海地铁攻坚技术、规划的艰辛。“前苏联专家认为上海的土层根本不适合建地铁，我们不相信。暗自叫劲最终破解了上海地质密码，为一条条地铁开建打下了坚实基础。”视频的解说词让人热血沸腾、感慨万千。

2、全自动列车运行沙盘

想知道上海地铁的信号系统和线路中央调度室，是如何实现列车开行、进站、停车、道岔变化、启动等关键步骤的吗？在上海地铁博物馆内，一个大型的全自动列车运行沙盘，为你模拟还原了列车信号控制系统作业原理。现场专业技术人员将通过一台PAD，模拟目前本市中心城区3-4条地铁线路开行路线，并发出指令。随后沙盘上的列车将根据预设的程序和信号指示路径等开行。

由于制作精美，甚至可以运行沙盘上看到轨道旁信号灯变化不同的颜色，而列车进站还会减速，慢慢停稳。与现实场景一致。

3、炫酷的5D电影

戴上专用眼镜、坐上会跟随情节和紧张程度变换角度晃动的座椅。地铁博物馆引入的5D电影，将放映一部《未来地铁历险记》影片。观众将跟随“申通号”出发，完成从陆地到海洋、到宇宙等一个个艰巨的任务。为呈现逼真的5D电影效果，观影时观众将有幸感受到凉风吹拂、雪花飘散等趣味场景。

4、虚拟列车DIY组装

想知道一列地铁列车是如何制作出来的吗？通过现场一部触摸显示屏，参与到车辆工程组装游戏中。观众可了解地铁列车制作过程，亲手DIY组装地铁列车，挑选车头、车门、底座，甚至为列车“着色”，赋予地铁列车酷炫的色带，涂装精美的主题花纹。设想一下未来上海地铁列车穿上“前卫潮流服装”。

5、实时路况客流数据

上海地铁官方微博每天都发布全天地铁客流突破800、900万人次。你见过地铁路网实时客流数据吗？在博物馆中厅，5块大屏幕通过与地铁运营控制中心数据实时对接，可实时显示当前时间地铁14条线路客流数据。

“才下午1点，2号线客流就达到60多万人次，成为全网络客流‘老大哥’了。看来地铁上班族果真集结在2号线沿线。”除了实时路网客流数据，屏幕上海将为观众显示10号线2个车站，以及2列列车车厢的实时路况及运营实景。找找你的同伴是不是正在列车上？

6、首次亮相8节编组4号线模型

热爱上海地铁的“铁丝”们有福了。此次地铁实物展区，除了展出地铁最早的信号灯、犹如军用箱一般的转轍机、大批特色纪念票卡等外，列车车模无疑占据较大比重。而其中一列4号线全编组模型，无疑让人眼前一亮。

据悉，目前上海地铁模型多只是单节编组。而8节编组整车模型实属少见。该全编组4号线模型为当时德国西门子公司新车送抵上海时一同抵达的车模，制作工艺精湛，和真车可以媲美。此次经过整体保养清洁后与观众见面。

7、车站X光透视

普通乘客对地铁站台、站厅、自动扶梯等较熟悉。但其实地铁站核心系统往往都隐藏在内不易发现。此次通过数码合成解析等技术，乘客在一个车站平面视频图像前移动另一个电视机，犹如为车站“X光透视”一般，车站内部的消防报警、空调通风、动力照明、排水等关键系统的所在位置、功能等将一一详解开来。为普及地铁站知识补上一堂生动的课。

8、地铁隧道行走体验

上海的土质结构，建造地铁可谓“豆腐里”打造钢铁长城。地铁专家团呕心沥血，采用多种隧道类型，用盾构挖通了一条条地下通道。地铁博物馆通过场景还原，等比例缩小建起了一段地铁隧道施工场景。观众参观路线中，都需要亲自漫步通过该段隧道，感受一下地下掘进的神奇魅力。