作为国家铁路规划的重点项目，它的建设将彻底改变太仓“地无寸铁”的历史。记者了解到，目前太仓市境内各标段已经全部进场施工，人员、机械初步到位，征地拆迁工作正在紧锣密鼓地进行中。

沪通铁路在太仓市境内共涉及4、5、6三个标段。其中5标工程量最大，全程18公里中有13公里位于太仓境内。其中，路基长约2公里，而桥涵工程长约17公里，包括新建七浦塘大桥、太仓大桥以及太安大桥这三座特大桥，以及9座中小桥梁。

记者了解到，目前5标的驻地建设已基本完成，项目部及各分部均已实现现场办公及入驻。

征地拆迁工作是铁路加快建设的前提。目前，5标全线已完成红线外临时征地93.9亩。红线内用地交付16亩。

沪通铁路在太仓境内线路全长29.03公里，其中，太仓站大概位于娄东街道洙桥社区。

太仓港站是沪通铁路的一个中间站。沪通铁路沿途共设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站太仓港站、太仓站等站。太仓港站以货运为主,货流主要通过璜北路、站后大道进站,避免与客流相互干扰。同时,太仓港站考虑开设通往太仓港区的疏港专线,站区货运主要来自三个方向:港口码头方向、三个物流分园区方向及主物流园区方向。

据了解，届时，沪通铁路太仓站将由数座高架桥组成的高架站，火车将从上面经过，旅客也将从高架桥上进出，下面则是交通枢纽站以及一些配套设施。

除了太仓站外，太仓境内还包括了太仓南站和太仓港站。铁路具体线路为：在王秀和归庄之间从常熟进入太仓境内，至石头塘东侧后，平行石头塘贯穿太仓市域，至太仓站后一支向西南方向跨新浏河后，途径科教新城、城厢镇新农村、经昆山花桥后接入京沪铁路既有安亭站；另一支从太仓站向东接入上海宝山区既有北杨支线杨行站。

整个沪通铁路太仓段的建设将力争在2019年全部完工，届时将给太仓市民的出行方式带来重大变革的同时，为太仓的发展带来重大机遇。