记者16日从青岛市重点工程招标发布平台获悉，青岛至海阳城际轻轨的蓝色硅谷段轨道交通工程，占用了滨海公路（王哥庄至双星度假村）约5公里的路段，需要对该路段进行拓宽改建。目前，该工程的勘察设计已正式启动招标。

招标公告显示，此次启动招标程序的是青岛—海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程的配套工程，将对滨海公路约5公里的路段进行拓宽改建。公告提出，青岛—海阳城际蓝色硅谷段轨道交通工程轻轨路线，有一段线位与滨海公路中心重合，位于崂山王哥庄至双星度假村之间。本段滨海公路的路基宽度为32～33米，路面宽为30.5～31.5米，为双向六车道；轻轨高架桥桥墩直径2.3米～3.9米，占用了目前的滨海公路的中间带和部分行车道宽度，为了维持滨海公路的技术标准、道路等级和通行能力，需要对滨海公路进行拓宽改建，以满足沿线的交通需求。

记者获悉，滨海公路需要拓宽改建段长5.181公里，路基标准宽38.4米；王沙路改线工程1.482公里，路基标准宽度28.5米。建设单位为青岛地铁集团有限公司。工程内容包括拓宽改建中桥2座、小桥5座，拓宽改建涵洞10道，新建涵洞6道等。

据了解，2014年4月25日，国家发改委正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》，其中就包括青岛至海阳的轻轨。随后，青岛市发改委批复青岛—海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程项目建议书。2014年7月底，青岛—海阳城际（蓝色硅谷段）隧道交通工程规划方案正式公示。

根据公示，青岛—海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程起于崂山区苗岭路深圳路路口，止于即墨王村新城，线路长58.35公里，预留经田横镇延伸至海阳市的条件。全线共设车站22座，其中高架站18座，地下站4座。设海洋大学停车场一座，位于惠水路、东川路与九水路围成的三角地块中，以高架形式敷设；大田路车辆综合基地一座，位于滨海公路西侧、大田路南侧；控制中心1座。建成运营后，最高设计时速为120公里。