新快报讯，日前记者从有关部门获悉，若运输通畅，长春制造的广佛地铁首批2列列车将于今晚运抵佛山，并在夏南车辆段进行调试、检测等工作。

昨日，广佛轨道交通有限公司党组书记、新闻发言人蔡波接受新快报记者采访时称，首批运抵佛山的列车共有2列。此外列车运抵佛山的时间也不能肯定是在今晚，因运输存在晚点因素，可能会延至明天到达。

每节车厢造价600万元

据介绍，5月18日，广佛地铁首列车在中国北车长春轨道客车股份有限公司正式下线。按计划，广佛地铁车辆共有27列，今年亚运前（即10月前）共有14列到位，其中的12列上线运营。明年4月20日前全部27列车交付完成。

记者从相关渠道获悉，广佛地铁车辆采用铝合金车体B型车，每节车厢长20米、宽2.8米、高3.8米，4节编组，共27列108节车，平均每节车厢造价600万元。每列168座，定员载客为每列950人，最多可承运1350人，最高时速80公里。

票价仍未有最终定调

有市民质疑该广佛地铁列车只有4节车厢，恐怕面临广州地铁3号线难以满足客流量需求的尴尬状况。

对此，蔡波回应媒体称，“这种情况一般不会出现，但是随着城市不断发展，未来的情况难以准确预料，如果周末、重大节假日出现突发高峰客流，广佛地铁只能增购车辆，尽量提高列车发班频率进行分流。”

近日，有市民致电记者询问广佛地铁票价问题，对社会流传“全线票价13元”的说法表示关注。为此，记者在5月28日的《广佛地铁票价太贵？》报道中对票价问题进行相关调查。佛山市物价局曾回应称，地铁票价方案尚未提交，“13元票价说法不属实”。

对于市民普遍关心的列车票价问题，蔡波告诉记者，“票价不是由我们公司来决定的，我们只能对票价作出相关申请，最终还是政府部门说了算。”据记者了解，目前有关列车票价仍没有最终定调。

蔡波最后表示，目前广佛地铁最紧迫的任务就是“确保广佛地铁线在亚运前顺利开通”，届时才能方便市民出行。