记者8月6日从广州南沙区获悉，2013年动工的地铁4号线庆盛站有望于2015年12月建成投入使用。届时，南沙将再添一座地铁站，并可实现市民搭地铁无缝换乘高铁出行。

换乘高铁只需走30米

作为地铁4号线在南沙新建的一个车站，庆盛地铁站近期拟设3个出入口。

据地铁公司有关负责人介绍，目前庆盛地铁站已完成桩基、承台、交通大厅结构浇筑，开始生产钢结构骨架，并在现场着手进行第一榀的试拼装。待钢结构全部吊装加工完成后，下一步还将进行车站装修、机电设备安装、调试和验收等后期工作。若工程进展顺利，该站有望在2015年12月底前开通并投入使用。

与地铁4号线其他车站不同，建设中的地铁庆盛站为高架两层车站，在南侧设置了与广深港高铁庆盛站接驳换乘的通道，换乘通道长约30米，内设1条电动扶梯和1条步行梯。目前，该换乘通道已接近完工。届时，搭乘地铁4号线从庆盛站下车的旅客不必出站，即可通过该换乘通道，直接前往广深港高铁庆盛站二层站厅，无缝换乘高铁。

开通后去高铁站可省半小时

据了解，与地铁庆盛站紧邻的高铁庆盛站，早在2011年12月就已投入使用，目前每天共有13趟往来于广州南至深圳西站之间的广深港高铁列车经停该站。家住番禺区石碁镇、经常往来南沙与深圳的方先生告诉记者，由于庆盛地铁站未开通，每次他搭高铁去深圳，都要先从家里搭公交到东涌地铁站，然后再换成摩托车前往庆盛高铁站，辗转至少需要1个多小时。“假如未来庆盛开通了地铁站，可以直接从石碁搭地铁4号线过来，起码可以节省半个小时。”

根据规划，庆盛地铁站建成开通后，这里将依托地铁4号线和广深港高铁，建设一座综合性二级客运交通枢纽——庆盛交通枢纽。为此，有关部门接下来将在庆盛高铁（地铁）站周边设置长途客运站一座、公交车总站一座及出租车（小汽车）场站一个，不断完善本区内、跨区及跨市的公共交通网络。