记者日前从成贵铁路13标施工现场获悉，由中国铁建中铁十五局集团承建的麻窝头大桥7号墩墩身顺利浇筑完成。这是该标段第一个被浇筑的墩身，意味着该标段工程施工又一次取得了阶段性进展。
成贵铁路麻窝头大桥位于贵州省毕节市双山新区境内，全长330.7米,共10跨，需浇筑墩身8个。墩身结构形式为双线矩形实体墩。此次浇筑的7号墩墩身高13米。
为早日完成首个墩身的浇筑任务，在业主、监理及上级各位领导的指导帮助下，中铁十五局成贵铁路项目部坚持“高起点开局，高标准管理，高效率推进”的总要求，对模板的定制、拼装，混凝土的拌和、输送、浇筑等各个环节，都做了认真准备，进行了严格把控施工质量。同时，在施工过程中通过加强安全教育，做好安全防护，进行应急演练等方式，确保施工安全。
据悉，中铁十五局集团承建的站前施工13标段共有桥梁26座。首个桥梁墩身的成功浇筑，将为其他墩身的施工提供宝贵的经验，为整个标段墩身的大面积施工打下了良好基础。
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市，正线长515.02km，铁路等级为客运专线，双线，电力牵引，设计行车速度250km/h，预计2019年年底建成通车。
铁路建成后，将有效改善云贵川三省的交通运输条件，促进当地社会经济的发展，铁路沿线的数千万人口将为此获益。