7月25日0时30分整，经过中铁电化局西安通号处近400人5个小时的紧张施工，全长70公里的黄韩侯铁路山西段西贺村至禹门口段7站6区间双线自闭顺利开通运营，这也创下了太原铁路局一次性开通车展最多、线路最长的历史记录。
黄韩侯铁路即黄陵—韩城—侯马铁路，自包西铁路北塬车站引出，途径陕西省东部和山西省西南部，引入侯马车站，正线全长204.5km，建设等级为国铁一级双线电气化铁路，设计时速120km/h。
在施工现场，据中铁电化局西安通号处黄韩侯项目施工总负责人毕涛介绍说，黄韩侯铁路双线自闭工程分山西和陕西两段建设，山西段除今日开通的西禹段外，剩余的侯马枢纽及相邻区间预计将在8月底完成开通，黄韩侯全线预计在2015年6月底开通运营。
黄韩侯铁路双线建成通车后，不仅能够强化陇海铁路“两翼”的分流功能，还能够满足陕北、山西中南部地区煤炭外运量增长的需要，使陕北地区发往侯马以远的煤炭较经包西线、西延线、侯西线缩短运输距离130公里，是晋陕两省煤炭运输的新便捷通道。