记者7月3日获悉，国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》，同意建设以西安为中心、宝鸡-西安-渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射，覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网，形成1-2小时快速交通圈。
按照批准规划，2014-2020年，将实施启动5个项目，建设规模436公里，总投资约500亿元。今明两年开工西安北至机场、西安北至铜川城际铁路，“十三五”启动西安咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至西安咸阳机场3条城际铁路。
目前，陕西城际铁路公司已正式组建，正在抓紧工程建设推进工作。西安北至机场城际铁路采用陕煤化集团牵头，中铁十七局等参与的多元化投资模式，计划7月底完成项目核准并开工建设。西安北至铜川城际铁路建设，陕西省政府已与中国铁路总公司达成共同出资协议，工程可行性研究方案已编制完成，计划下半年完成土地、环评等前期手续，明年开工建设。
陕西省发改委基础产业处有关人员表示，关中城际铁路的启动建设，将对加快大西安发展步伐，加速关中城镇化进程起到重要的推动作用。
记者又了解到，国家发改委下达陕西省中央预算内资金约2.7亿元，用于支持汉中新机场、农村公路、干线公路和邮政等基础设施建设。汉中新机场安排1亿元中央资金，计划三季度建成并投入使用，农村通乡、通村公路安排0.9亿元支持1个乡镇和100个村油路建设，干线公路和邮政分别安排0.6亿元和0.2亿元，用于支持5条地方干线公路和邮政网点基础设施改造。