最快在2015年盛夏季节，第一辆地铁列车将从南京运抵合肥1号线南端，而滨湖车辆段的建设将为列车“入库”做好准备。6月30日，记者从合肥市建设部门获悉，地铁1号线滨湖车辆段与综合基地施工项目正在招标，该项目概算5亿余元，目前已具备开工条件。
滨湖车辆段计划设52条线路
轨道交通1号线滨湖车辆段及综合基地位于终点站徽州大道站后，占地面积约30.815公顷，总建筑面积136814㎡。场内布置有西侧生产区、东侧生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路，滨湖车辆段设有52条线路。目前，整个路段和基地建设计划投资约5个亿。
平均时速提升可达35km
合肥地铁1号线共需26列156辆B型全焊接车体地铁车辆。未来，随着客流的增加，1号线的列车数将增加。“前期运行间隔时间约7分钟，未来可能缩短至2~3分钟。”相关人士介绍。
地铁1号线采用的将是现在国内最先进的B型“鼓型车”，外表上比传统的B型车宽40毫米，舒适度更高。
根据最新的建设情况来看，运营后原先计划的时速33km也做了些调整，预计远期1号线全线平均旅行速度可达35km/h。而按照计划，最快明年8月1日，第一辆地铁列车将从南京运抵合肥1号线南端。1号线正式运营后，无论是去巢湖岸边赏渔舟唱晚，还是去合肥火车站赶火车，未来都将变得便捷许多。