7月1日起，杭长铁路客运专线将启动联调联试，这意味着这条铁路离正式通车运营又近了一步。

杭长客运专线属于沪昆高铁的组成部分，连接浙江杭州和湖南长沙两个省会城市，横贯浙江、江西、湖南三省，全长933公里。开通后，从杭州到长沙最快只需4个钟头。除此之外，经杭长客专、京广高铁、湘桂铁路，可快速到达桂林、柳州、南宁等地。

7月，备受瞩目的杭黄高铁也将开工建设，其中，先行段天目山隧道计划将率先动工建设，全线计划10月份开工建设。

杭黄高铁东起杭州西湖，西抵皖南黄山，建成后将串起两大黄金旅游城市。此外，该铁路与长三角城际铁路相连，建成通车后，杭州出发40分钟到千岛湖，一个半小时到黄山，便捷的交通将进一步促进杭州西部县市、皖南黄山融入长三角大都市圈。

记者从今天召开的浙江省加快推进铁路建设工作电视电话会议上获悉，浙江正在驶入铁路建设快车道，今明两年将陆续有8个铁路项目开工。

除了已经开工的九景衢铁路，即将开工的杭黄铁路外，商合杭高铁、乐清湾港区铁路支线、金台铁路、衢宁铁路有望于今年年底前开工，头门港铁路、穿山港铁路支线将在明年开工。

这8条铁路各有千秋，有的将打通沿海港口铁路集疏运通道，如乐清湾港区铁路支线，有的则推动了城乡一体化发展，优化我省在全国的区位条件，如金台铁路。

据悉，为扩大浙江省路网规模，浙江正加快实施铁路“八八计划”，除了今明两年开工8个项目外，后两年还将再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目。届时，全省铁路运营里程有望增加至4000公里，较目前翻一番；同时，将有6个项目穿越和直接服务于浙西南地区，铁路出省通道将由目前的7个增加到16个。