5月19日，合肥市长张庆军在合肥经开区与中国铁路物资股份有限公司签约仪式上表示，合安九线力争于2015年开建，加上之前已建或今明两年正要建的其他几条铁路线，合肥“米字形”的高铁路网可基本成形。并且，国内最大铁路综合服务公司将在合肥组建工业集团、开建工业园。

合肥打造“米字形”高铁路网

合肥市市长张庆军会上透露，高铁商合杭线2014年有望开工，合安九线力争于2015年开建，合肥“米字形”的高铁路网可基本成形。

据规划，“米字形”路网将涉及7条高铁线路，共8个方向。除了既有的合武、合宁、合蚌外，张庆军透露，2014年商合杭要开工；2015年合福高铁要竣工；此外合安九也有望在2015年开建；现在还有一条正在争取进入国家规划战略的合肥-郑州-西安这条线。

据了解，合安九客运铁路线路全长约320公里，安徽境内约275公里，其中安庆市域内约200公里，全线总投资超300亿元。

瞄准高铁配套建设中心

打造铁路枢纽的同时，合肥还瞄准了高铁配套建设的中心，合肥围绕铁路可以形成一整套的配套产业链，打造出一个新中心。张庆军介绍，在合安九线建设的同时，合肥计划同步建设高铁综合性服务园区，选址庐江，辐射中部。

19日，签约落户的是中国铁路物资股份有限公司，该公司也是国内最大的钢铁综合服务企业。此次前来合肥将设立中国铁路物资工业集团总部，注册资本10亿元。后续还将在合肥打造工业集团公司，注册资本增至20亿元，在合肥规划建设中国铁物工业园。据规划，工业园一期占地300亩，将进行高铁弹条配建、道岔件等产品制造。

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合福铁路年内通车

记者从铁路部门获悉，根据2014年铁路建设目标，合肥至福州铁路等重大项目将在年内建成。这意味着，北接合蚌高铁和京沪高铁后，京福高速铁路通道就此被打通，蚌埠至福州将大提速。蚌埠至福州的行程缩短至4小时。[详细]

商合杭铁路提前至2014年开工

一直备受市民关注商合杭铁路又有了新进展。原计划2015年开工建设的商合杭铁路正在“提速”，已被中国铁路总公司调整列入2014年新开工项目。项目完成后，合肥通向西北及东南沿海地区时间将大为缩短，合肥至杭州仅需100分钟。