昨日上午，长春西站综合交通换乘中心举行了开工仪式，孙政才、竺延风、高广滨、祝业精、崔杰以及沈阳铁路局局长王占柱等出席开工仪式。

据悉，作为长春西站的两大工程——综合交通换乘中心和西客站主站房将于2011年11月投入使用，出租车、公交车、地铁……未来市民乘坐高铁进入长春西站后，可以方便快捷地在不同的交通工具之间换乘，东亚经贸新闻记者还为您设计了换乘路线，为您未来出行提供借鉴。

一期工程明年10月底完工

“地铁6号线、2号线将直达长春西站，54路有轨电车也将进入换乘中心规划区域。”长春西部新城开发区管理委员会的工作人员向记者透露，与传统的火车站相比，长春西站立体换乘中心最大的不同是将高铁、出租车、公交车、轨道交通等城市交通形式都整合进来，让旅客享受到“零换乘”的便捷。

据介绍，早在2005年省政府就提出，结合“十一五”期间哈大客运专线和长吉城际铁路的建设，打造长春西站综合交通换乘中心。

长春西站综合交通换乘中心位于长春西部，总投资22.52亿元，由长春市政府出资建设，长春润德投资集团有限公司为项目法人单位。一期工程为南广场工程，规划面积约33万平方米，计划2011年10月底完工，二期工程为北广场工程，待条件成熟后建设。换乘中心将于2011年11月投入使用。

换乘中心主广场分4层

据悉，长春西站综合交通换乘中心由南向北依次分布：枢纽南广场、铁路站场区间段、枢纽北广场。南广场两侧分别预留两块建设用地。其中南广场为枢纽主广场，分别有公交车场、出租车车场、社会车车场及轨道交通站组成。

其中南广场按使用功能分为4层，地上一层为高架落客平台，地下一层（负6.5米）为公交和社会大巴停车场，地下二层（负12米）东部为出租车车场，西侧为社会车车场，中间部分为车站通道及地铁换乘厅；地下三层为地铁站台层（负19.5米）。北广场为地面广场，配有地面出租车车场、社会车车场、公交车车场及长途车车场。

西客站主体站房年底竣工

记者从相关部门获悉，作为长春西站的另一个主要工程，西客站主体站正在建设中，其建筑面积为6万平方米，近期设计为5台11线，出站厅向南、北两侧开设出站口。

西客站主站房建筑共分三层，地面层为基本站台层，地上设高架候车大厅。地下设置了出站通道，出站通道中部专门设有市政地下通道向北通往北广场、向南通往南广场及西部新城金融商业中心，两侧为铁路出站厅。

目前主站房正在加紧施工中，预计年底竣工，明年11月份将投入使用。2020年和2030年的旅客发送量分别为1743万人次和2557万人次。西客站建成之后，长春至哈尔滨只需1小时，至沈阳只需1小时，至大连只需3小时，至北京只需3小时，从长春抵达国内其它省、市的时间都将大大缩短。

服务信息

出站指南

到了西客站该咋走呀？不要担心，东亚经贸新闻为您设计了便捷的路线，方便您的出行。市民乘坐高速铁路列车到达长春西站后，首先走地下的站房出站通道，再经市政地下通道向北走可进入北广场，向南走可进入南广场。

如果想搭乘公交车，您可以直接进入南广场地下一层，这里有公交和社会大巴停车场，坐上公交就可以到市中心；如果想乘坐出租车或私家车，那么您可以顺着地下通道进入南广场地下二层，这里可以打到出租车，另外私家车也可以在这里接人；如果您想乘坐更快捷交通工具——地铁，那么您可以从地下二层中间的通道进入地下三层，这里是地铁的停靠站。不管您选择哪种交通方式，这里都可以满足您的需要。

进站指南

如果您想到西客站坐高铁，首先，您可以乘坐出租车、私家车、公交车到达换乘中心的南广场，再通过高架车道直接到达高架落客平台，然后进入进站大厅。在进站大厅办完相关票务手续后，您可以通过大厅内的楼梯进入候车厅，然后上车。提醒，乘地铁进站的旅客，由地下二层经楼梯进入候车厅上车。

新闻链接

2020年

九市（州）全通高铁

据了解，我省已经确立在2020年九市（州）全部通行高速铁路或客运专线，基本上设计在长春西客站到发。其进出站客流预计每年将达到1700万人次至2000万人次。2011年6月份，哈大客运专线试运行；2013年，长春西客站站前核心区全面启动；2015年，长春西部新城核心区建设基本完成，现代服务业营业收入将达到200亿元。