信报讯 近年来随着13号线沿线土地的开发利用，沿线客流稳步增加，考虑13号线车站间距较大，为缓解既有车站的客流压力，北京市拟于近期将其中两座预留车站付诸实施，这两座车站是清华东路站和建材城东路站。
另外，由于昌平线南端接入13号线西二旗站将增加客流压力，有关部门正在组织相关单位对优化车站内部换乘条件、外部交通接驳组织、旧站改造利用和周边一体化设计方案、提高车站设计标准进行了统一研究，将在原西二旗站北侧新建一座高架二层车站，采用错层双侧式站台，首层为共用站厅层和城铁13号线站台层，二层为昌平线站台层，半地下层为设备管理用房及变电所，设计方案将主要客流方向布置为同向换乘，换乘距离不大于35米。