在小练岛附近海域，打桩船正在试打栈桥桩
国内首座公铁两用跨海大桥全景效果图
记者4月14日获悉，福平铁路海峡大桥建设已经展开，海上栈桥桩已开始施工。
福平铁路海峡大桥项目部工作人员介绍，眼下正在进行的是海上试桩，目前十几根栈桥桩基已经立了起来。
福平铁路海峡大桥项目部副经理介绍，海上栈桥是基础性工程，为今后在海上打桥梁桩基做准备，之后将建过渡用房、钢筋加工厂、混合搅拌站等。项目部另一位负责人介绍，四月份海面浪不大，将是施工的“黄金时间”。
“平潭海峡公铁大桥是福平铁路控制性工程，属于‘卡脖子’的关键节点。”项目部相关负责人如是介绍。据了解，长达16公里的福平铁路海峡大桥是福州至平潭铁路最重要的工程，将采用公铁合建桥梁方案，以铁路双线、公路Ⅰ级双向6车道的规模进行合建，采用公路在上、铁路在下分层布置。这也将是我国首座公路铁路两用跨海大桥。
福平铁路建成后，将大大缩短福州至平潭的时空距离，届时福州将与平潭形成“半小时生活圈”。