4月14日记者从重庆市发改委、国资委等部门获得的消息，重庆民间资本将和重庆轨道交通集团组建新公司，将国内首创的重庆轻轨技术全面推向市场。
上个世纪90年代末，重庆通过引进消化吸收和再创新，逐步形成自己特有的轻轨技术，具有爬坡能力强、转弯半径小、投资小、性价比高等特点。作为国内唯一掌握轻轨运输技术的城市，目前重庆已形成从咨询、规划到设计、施工、监理的全产业链，天津、浙江、福建等省市，以及印度、泰国、印尼、巴西、马来西亚等国家，对重庆轻轨技术也颇为青睐，有意引进。
不过，重庆轻轨虽在本地已建成较完善的网络，但在市场拓展方面进度却较为缓慢。
“一条轻轨线路投资动辄数十亿甚至上百亿元，而且回报周期较长，国企单独承揽这样的业务，风险较大。”市轨道交通集团一位合作伙伴一语道破“天机”，但在民间资本看来，重庆轻轨的技术优势和潜在市场却是块“大肥肉”。
2014年初，重庆民营经济协会副会长黄海参加政协会议时提出提案，建议民企和轨道集团合作，组建混合所有制公司，共同拓展市外和海外市场。该提案引起关注，市国资委、发改委等相关部门随后就此展开可行性论证。
据透露，正在筹建的新公司，不仅在其他省市和国家建设轻轨，还将亲自参与运营。黄海认为，此举既能让重庆轻轨技术落地生财，又能为重庆民资找到稳健的投资渠道，还能缓解其城市建设资金不足的难题，可谓“一举三得”。