记者近日从平顶山市两会上获悉，经平顶山市多方争取，河南省政府已同意郑万铁路（原郑渝高铁）途经平顶山，预计2015年开工建设。郑万铁路建成后，平顶山市去往郑州的行程将缩短至1小时以内，至重庆的行程时间也将缩短至3小时左右。

郑万铁路（郑州-万州）是我国铁路网中长期规划的重要客运专线，是郑渝（郑州-重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。走向为：郑州东-许昌-平顶山-南阳-邓州-襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州，全长770公里，技术标准为客运专线，速度250公里/小时。

记者从12306网站查询获悉，目前，经平顶山发往重庆的火车共3趟，其中耗时最长的K909次需要17小时15分，最快的K1063次从平顶山西站出发也要15小时55分。途经平顶山去往郑州的火车共16趟，最快的K910次需要2小时59分，最慢的K1212次需要4小时10分。

重庆、郑州等地媒体称，郑万铁路与先前开工的渝万（重庆-万州）铁路相接，建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线，由郑万铁路直达，郑州到重庆最快4小时到达。市发改委有关负责人表示，郑万铁路建成后，从我市到郑州行程将缩短到1小时以内，到重庆的行程时间也将缩短至3个小时左右。

3月27日，在平顶山市政协八届一次会议上，张弓作了《中国人民政治协商会议第七届平顶山市委员会常务委员会关于提案工作情况的报告》，文章称“经我市多方争取，省政府已同意郑万铁路（原郑渝高铁）途经平顶山，预计2015年开工建设”。

3月28日，平顶山市十届人大一次会议书面听取了《关于平顶山市2013年国民经济和社会发展计划执行情况与2014年计划（草案）的报告》，报告称“事关我市长远发展的郑万铁路前期工作取得积极进展，途经我市西部新区并设站方案已基本确定”。

4月1日上午，平顶山市发改委基础产业科有关负责人对记者说，郑万铁路途经平顶山市境内已确定，但具体途经哪些地方还不确定。目前，郑万铁路的建设仅做完第一阶段的预可研报告，设计方已将预可研报告上报至中国铁路总公司。下一步，中国铁路总公司将联合河南、湖北、重庆将预可研报告上报至国家发改委，等国家发改委正式批复后，郑万铁路详细的走向图才能确定。届时，途经平顶山市境内的具体路线图也会确定。