杭黄(杭州-黄山)铁路客运专线传出新进展：3月初杭黄铁路客运专线毛蓬岗隧道已经率先动工，并计划在6月底前打通长540米的隧道。
这应该算是整条杭黄铁路客运专线中最早开工的部分，而且它的建设不仅关系到杭黄铁路客运专线，更是为了确保杭长(杭州-长沙)高铁年底能顺利通车。
中铁十七局项目部经理陈胜说，毛蓬岗隧道位于萧山区所前镇，杭黄铁路客运专线和杭长高铁，都要在这里穿隧道，而且两条隧道离得很近。
目前，杭长高铁东线(南昌-杭州段)关键性的电气化施工已进入最后冲刺，预计5月前完成主体建设。整个东线工程，7月开始联调联试，如果调试顺利，杭长高铁全线年底就将通车。
而杭黄铁路客运专线2014年1月刚刚获国家发改委批复，初步设计评审会上个月底才开，全面动工预计在2014年下半年。如果毛蓬岗隧道也等到那个时候再开始建设，就正好是同样要经过这里的杭长高铁开始联调联试的时候，难免会有所影响。因此，现在就要赶在杭长高铁联调联试前，在6月底之前打通毛蓬岗隧道。
毛蓬岗隧道之后，杭黄铁路客运专线的下一个开工节点可能在浙皖交界处。预计2014年下半年，杭黄铁路客运专线开建。以4年工期算，计划在2018年建成。
这条线路沿线设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等10个车站。设计时速250公里。它将结束杭州西部不通客运铁路的历史，预计从杭州东出发，大约15分钟到富阳，25分钟到桐庐，35分钟到建德，一个半小时到黄山。