2013年9月，上海松江区有轨电车网络规划（2013-2020年）出炉，并在市规划和国土资源管理局官网上进行了公示。在2014年2月11日举行的市政府常务会议上，研究通过了上海市有轨电车建设规划和松江区示范线建设项目。
记者日前从区交通局获悉，松江区的两条示范线最快将于2014年8月开工建设。 据了解，松江区有轨电车线网共规划6条线路，总长90公里，设站118座，可与轨交9号线、12号线、铁路金山支线实现换乘。规划中还设置了辰塔路车辆段、大学城停车场、中春路停车场、北松公路停车场、新桥停车场这“一段四场”车辆基地。这次先期实施的示范线方案包括T1和T2一期这2条线路以及辰塔路车辆段、大学城停车场、新桥停车场这3个车辆基地。 T1线全长16.8公里，设21个车站，可与轨交9号线体育中心站、铁路金山支线新桥站实行换乘。T2线一期全长12.2公里，设15座车站，可与轨交9号线大学城站实行换乘。项目投资逾31亿元，工程建设将由上海松江城市交通投资开发中心投资组建的“上海松江有轨电车投资运营有限公司”负责。
根据项目进度时间表，2014年上半年对有轨电车的车辆开始招标，2014年8月争取前期工程开工建设，年底前正式施工。预计在2016年上半年，示范线可开始试运营，到2017年，示范线有望正式开通。