兰新铁路第二双线拟于2014年5月联试联调。这是2月24日记者从乌市召开的城市规划建设管理工作会议上了解到的。
乌市副市长樊新和介绍说，经过近3年的不懈努力，兰新铁路第二双线附近近32万平方米的征迁任务全面完成，保证了兰新铁路既有线顺利相接，为2014年5月联试联调争取了宝贵时间。
据介绍，联调联试是指兰新二线项目全线封闭运行测试，在这个过程中，用不同时速的动检车对沿线轨道、电务等各项设备逐步测试调整，直到确保最高时速下仍没问题。一般来说，兰新二线进入联调联试阶段，意味着这个项目的硬件已经建好，离高铁通车的日子不远了。
会上，乌市委副书记、市长伊力哈木·沙比尔表示，2014年乌市计划投资300亿元，实施160项基础设施建设项目，不断完善城市功能、提升城市品质，其中包括以构建区域综合交通枢纽为重点，抓住兰新铁路第二双线年内通车机遇，加快推进新客站建设，加快做好东二环、国道216线仓房沟段项目征收工作。
据了解，兰新二线新疆段线路分9个标段，从红柳河起，到乌鲁木齐市高铁片区新客站止，随后列车进入位于乌鲁木齐市白鸟湖新区的动车运行所养护维修，正线全长710公里。
“兰新铁路的发展史就是新疆铁路的发展史，从普速铁路到电气化铁路再到高速铁路，兰新线是目前出疆的惟一铁路通道，兰新铁路第二双线建成通车后，将极大地释放兰新线、兰新复线的货运能力，增大兰新线的客货运量。未来这条现代‘钢轨丝绸之路’必将为新疆发展注入强劲动力。” 兰新铁路新疆有限公司工程管理部部长助理马西章在接受媒体采访时曾表示。