近日，被称为“大环线”的广州轨道交通11号线在中铁第四勘察设计院集团有限公司官网开始进行环评公示并征集公众意见。根据规划，该线路将于2014年动工，计划2018年建成。

新增上涌公园站

根据环评，11号线（环线）呈环形线路。线路经由天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，全长43.2km，全部采用地下敷设方式，共设32座车站，其中换乘站19座。设置车辆段一座，位于黄埔涌的南侧。本线采用8辆编组A型车，列车最高运行速度80km/h。

此前有消息称，11号线有望在原先规划基础上，增加周门站、上涌站和黄埔涌站3个站点。但根据本次公示，只增加了上涌公园站，其位于大塘站和逸景翠园站之间，同名的公交站在广州大道南。

作为环线，11号线的运营时间相比其他一般线路要晚，为早6点至晚12点，全天运营18小时。其余时间用于车辆和设备系统的检修。

对白云山影响不大

生态影响评价及保护措施方面，环评指出，本工程评价范围内涉及省级文物保护单位1处（邓世昌衣冠冢）、广州市市级文物保护单位处4处（古海岸遗址、大通烟雨井遗址、协同和机器厂旧址和毓灵桥）。本工程的建设对沿线文物保护单位的影响可控。

工程涉及风景名胜区（白云山）1处，线路经过白云山风景名胜区范围主要以隧道形式，不会对景区景观的完整性和动植物的保护产生影响；此外，本工程的建设也不会对白云山风景名胜区的保护和旅游造成较大影响。

工程涉及湿地公园（海珠湿地）1处，线路位于湿地公园北侧约30米，石榴岗站右侧靠近海珠湿地公园两个出入口位置属于湿地公园规划用地范围。工程车站出入口位于湿地公园大门口外侧广场，不会对湿地的保护造成影响。