12月25日，记者从四川省发改委获悉，2014年四川内自宜城际铁路、隆黄铁路叙永至毕节段两个铁路项目建设和运营将对社会资本开放，将来条件成熟，民营企业也可实现控股。
四川省发改委主任唐利民说：“这次开放是四川深化投资项目审批制度改革作出的新尝试。这两条铁路是我们筛选出来比较好的项目，希望能够成为推动四川民营经济加快发展的一个成功范例。”
记者了解到，这两条铁路均位于四川经济快速崛起的川南区域，沿线内江、自贡、宜宾、泸州4个市GDP均已过千亿元，经济总量达4100多亿元。人口密度和自然资源优势使得这里的客运和大宗货运需求旺盛。
内自宜城际铁路设计里程200多公里，规划投资200亿元左右。隆黄铁路叙永至毕节段规划投资100亿元左右，目前正在进行线路比选，建成后可通过贵州到广西，构成四川南向出海大通道的重要组成部分。
“目前从政策和制度设计上来说，社会资本进入这两个铁路项目已经不存在任何障碍。”四川省发改委副主任邵小龙告诉记者，“目前地方政府正在着手组建川南城际铁路有限公司和隆黄铁路叙永至毕节段有限公司。政府出资形成的股份，今后条件成熟后也可以退出，民企可以投资成为大股东。”
对于如何吸引社会资本进入，邵小龙认为，除了在特许经营、车站、货场等土地资源综合开发方面，为民企创造条件外，铁路调度、运营、结算等方面，也需要国家进一步出台细化政策，增强民企信心。目前已有部分私营企业主、基金公司对这两条铁路表示了浓厚的兴趣。