武汉轨道交通4号线一期28日通车，与其对接的配套设施——50余个自行车棚、300余个私家车泊位也将同日启用。乘坐4号线一期可在哪些地铁站换骑单车、电动车或驾驶私家车？

沿线设置50余个自行车棚

据初步统计，4号线一期15座车站，除武汉、武昌两大火车站外，均设计了非机动车停车位。

其中，洪山广场站、中南路站、梅苑小区站使用无遮雨棚的非机动车停车位。其余10座地铁站采用带有遮雨棚的非机动车停车点。

其中，车棚最多处分别位于罗家港站A出入站口、青鱼嘴站B出入口、仁和路站D出入口。粗略统计，沿线共新建50余个遮雨棚式的非机动车停车点，至少可容纳1500余辆非机动车。

在车棚内，记者未见锁车架，探访中多数市民称，骑车换乘地铁的确环保，但是停放车辆毫无安全感。地铁运营公司相关负责人称，目前地铁站主要监控范围集中在车站内和出站口，而停车棚并不在监控范围内，地铁站外非机动车停车点建成后，或将由社区接手管理。

4站点提供300余个机动车停车位

除了骑电动车、单车之外，驾驶私家车的乘客可在青鱼嘴站、罗家港站、园林路站、工业四路站泊车换乘地铁出行。

这些机动车停车点主要集中在青鱼嘴站J出入口、罗家港站A出入站口、园林路站B、J出入口、工业四路A出入口。

截至目前，罗家港站106个车位、工业四路站137个车位已全部完工。青鱼嘴站计划的60个车位，受地面拆迁等影响，已建成9个泊位；园林路站因堆土未清完，暂完工50个车位。地铁运营公司相关负责人表示，运营后沿线4个停车场可提供300余个车位。

有市民表示，4号线一期部分车站及配套停车场位置偏远，使用不便。在4座停车场中，记者发现，只有位于中北路的青鱼嘴站地处繁华路段，但是目前仅有J出入口的9个停车位。探访中发现，该站A、B出入口位于家盛时代家居厨卫广场，目前已有数十辆私家车停放，负责该片物业的小竹物业公司工作人员表示，地铁马上要开通，该公司将在现有的场地中划出150个泊位的停车场。

停车场规划受用地成本制约

铁四院建筑专业高级工程师、4号线设计副总负责人范宏宇介绍，在4号线一期停车场的规划中，受地面用地等因素制约，仅在目前“地广人稀”的车站外设置机动车停车场。而流动人口、换乘客流较大的武汉火车站、武昌火车站、中南路站、洪山广场站四周已有配套停车场。沿线部分站位于“寸土寸金”的繁华路段，不具备设置停车场的用地条件。

范宏宇介绍，4号线一期穿过有待开发的洪山区和青山区，是一条“人跟线走”的地铁线路。车站选址借鉴了“TOD”模式，即以公共交通为导向的城市开发模式，在城市尚未成片开发的地区，依托地铁站，建成集办公、商业、教育、居住为一体的新城区。

地铁2号线金银潭站机动车停车场近200个泊位，在免费半年后于今年7月份对外收费，收费标准为白天全天6元，过夜收费8元。地铁运营公司相关负责人表示，4号线一期的机动车停车场具体管理方案暂未出台，目前所有的配套停车位将于28日与地铁同步启用。