12月17日，兰州市委副书记、市长袁占亭召集兰州市委宣传部、市发改委、市建设局等市直部门负责人，主持召开市轨道交通建设领导小组会议，研究部署征地征收、施工期交通疏解导改及轨道交通1号线一期工程开工准备工作等事项。据了解，目前轨道交通1号线一期工程全线开工前的各项准备工作已经基本完成，在招标工作结束后即可组织施工单位进场进行施工准备工作。根据工作进度，预计2014年2月可以进场施工。

拆迁进度 征收安置补偿协议全部签订

12月18日，据兰州市轨道交通有限公司负责人介绍，目前项目报批工作已经完成，可研报告已编制并获得省发改委批复，初步设计已于11月21日获得省发改委批复，项目选址意见书、建设用地规划许可证已经办理完毕。 难度最大的征地征收工作进展得也比较顺利，目前，除西固区中盐仓库因铁路专用线的限制正在选址外，已经完成了全部住宅户和非住宅户的征收安置补偿协议的签署工作。

资金保障 募集筹措资金近百亿元

同时，据兰州市轨道交通有限公司相关负责人介绍，轨道交通1号线项目融资工作已经可以满足全线开工需求。目前，已经募集省、市、区三级资本金11.7亿元，并通过发行信托产品、股权融资等方式，筹措资金88亿元。而在融资工作顺利进行的同时，全线招标工作已经准备就绪，招标方案已经编制完成，将整体分为土建施工、机电设备、咨询服务三大类，第一批招标的车站和隧道区间土建施工将采用总承包模式招标，近期将发布招标公告。

管线迁移 可满足全线开工需要

据了解，轨道交通1号线一期工程建设需要对14个车站和10个区间的有关管线进行分阶段改迁，涉及20家权属单位，因此，工作比较繁杂。目前，雨水、污水、给水、热力、燃气等管线迁改工作已经完成70%，可满足全线开工需要。同时，试验段建设也比较顺利，世纪大道车站主体结构已经封顶，迎门滩车站已经完成主体结构施工总量的73%，计划春节前完成全部车站主体结构。通过试验段建设，为全线开工建设积累了施工经验。

交通保障 交通疏解方案已编制完成

轨道交通1号线一期工程全面开建后，势必将对城市交通产生影响，全线开工后的交通疏导问题也是市民关注的焦点。对此，兰州市轨道交通有限公司负责人表示，目前交通疏解方案已编制完成，正在进行公交线路调整、交通疏解道路施工图设计等工作。全线开工前，将按照“借一还一、借三还三”的原则，建设车辆临时通行通道，减少交通拥堵；将因地制宜，对不同车站采取不同的施工方法，缓解施工现场交通压力，对交叉路口空间较大站点，采取分期施工的方法；对交叉路口空间较小站点，采取盖挖施工的方法。施工期间，将严格要求各施工单位按照既定方案进行施工围挡，设置明显的交通指示引导标识和安全警示标识，安排交通协管员配合交警部门做好施工现场周边的交通疏导工作。并制定交通应急预案，遇到因施工导致交通大面积拥堵时，采取果断措施，确保车辆和行人通行，力争把全线开工对城市交通的影响降到最低。