12月18日，武汉轨道交通8号线一期BT合同终于签订。这标志着该工程一期建设即将拉开帷幕。武汉地铁集团相关负责人表示，8号线是武汉市第一条通过BT模式建设的地铁，计划12月底举行开工仪式，2017年底开通试运营。

8号线之具体设置

在二桥边串起长江两岸

地铁2号线穿越长江，市民体验到了乘坐地铁过江的快捷。但是地铁2号线辐射的范围有限。徐东大街、黄浦路周边的居民要想乘坐地铁过江，还得转乘一趟公交。轨道交通8号线一期通车后，将可免除部分市民转乘之苦。因为轨道交通8号线一期又是一条穿越长江的地铁。

据武汉地铁集团相关负责人介绍，轨道交通8号线一期穿越长江的地方位于长江二桥上游，紧邻长江二桥。该工程作为贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴，将有效的衔接后湖居住组团、汉口中心区、武昌徐东商业圈，对武汉城市开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用，对实现武汉市交通战略布局、拓展城市空间、调整产业结构、促进经济发展具有深远的意义。

起于后湖止于梨园

根据昨日公布的线路方案，轨道交通8号线一期工程起于汉口后湖三金潭，止于武昌徐东大街梨园，线路经宏图大道、中一路、黄浦大街，在建设大道路口穿地块后沿永清街、芦沟桥路至江边，从长江二桥上游穿越长江后在武昌徐家棚上岸，沿徐东大街至梨园。

该工程线路全长16.7公里，全为地下线，设站12座，分别为三金潭车辆段站、宏图大道站、新春站、全民健身中心站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。

设站12座 7座可换乘

轨道交通8号线一期的12座车站中，有7座为换乘站。在宏图大道站可换乘地铁2、3号线；在全民健身中心站可换乘地铁12号线；在竹叶山站可换乘地铁10号线；在赵家条站可换乘地铁3号线；在黄浦路站可换乘轻轨；在徐家棚站可换乘地铁5号线和7号线；在岳家嘴站可换乘地铁4号线。

12月底开工 2017年通车

由于BT谈判持续时间较长，所以在投资没有确定的情况下，轨道交通8号线一期的开工日期只能一再推迟。

2013年只剩下12天，按照计划今年轨道交通8号线一期必须开工。武汉地铁集团副总经理姚春桥在接受记者采访时透露，BT合同签订为开工奠定了基础，轨道交通8号线一期将在12月底开工，建设工期为四年，预计2017年底开通试运营。

8号线之BT模式

四家公司将“垫资”约114亿元

18日，武汉轨道交通8号线一期BT合同签订，这是武汉首次尝试BT模式建设地铁。“BT”是英文Build和Transfer缩写，即“企业投资建设成功后移交给政府”。具体是指国家职能部门与投资商签订建设基础设施工程，工程建成后，投资商将该工程移交给政府；政府创造条件让投资商实施其它项目以便收回投资和利润，或根据BT合同规定对投资商进行结算的投资形式。

这是政府利用非政府资金建设市政工程的一种融资模式。在武汉，这种模式曾成功应用于武汉大道、二环线等重点工程的建设。

武汉轨道交通8号线一期的BT合同中，中国铁建股份有限公司、南京南瑞集团公司、国电南瑞科技股份有限公司及烽火通信科技股份有限公司四家公司组成联合体，投资约114亿元用于建设轨道交通8号线一期工程，建设内容涵盖征地拆迁、管线迁移、土建、设备安装和调试等。工程建成验收合格后，将移交给武汉地铁集团（代表政府建设地铁），武汉地铁集团会按照合同约定，支付给四家公司相关费用。

据了解，武汉此前开工的地铁线路都为武汉地铁集团自筹资金投资建设，下一个将通过BT模式建设的地铁线可能是机场线。

谈判半年让合同更周全

武汉市副市长张光清表示，经过近半年的紧张谈判终于达成共识，谈判得长一点是好事，谈得长一点，考虑得更细、更周全，对今后合同的履行，工程的施工都会有很多好处。

需要四家公司密切配合

武汉地铁集团董事长刘玉华表示，地铁技术含量非常高，施工难度相当大，因此通过BT模式建设地铁，对于该集团和联合体各方都是一种挑战，此次能否将轨道交通8号线一期工程建设好，关键要看联合体四家公司能否密切配合。

四家公司此前均参建过武汉地铁

据了解，上述联合体各成员单位都曾参与过武汉轨道交通建设。

中国铁建股份有限公司是我国建筑行业的龙头、世界500强企业、全球最具竞争力的大型建设集团，在建设工程总承包和专业承包领域拥有强大的投融资、设计、施工和开发一体化能力，曾参与国内多个城市的轨道交通建设，包括武汉地铁在内。

南京南瑞集团是国网电力科学研究院创建的高新技术企业，其控股的国电南瑞是国家电网系统首家上市公司，为我国最大的电力系统自动化、轨道交通自动化设备及服务供应商，承担了国内外多个城市轨道交通自动化系统项目的建设。

烽火科技股份有限公司是中国优秀的信息通信领域产品和综合解决方案提供商，“武汉•中国光谷”的核心企业，先后承担了国内多个城市轨道交通通信项目建设，具有丰富的项目建设经验。