近日,中铁二局新运公司贵广项目部900余名施工人员顺利完成贵广铁路老罗堡线路区间首组42号道岔插铺施工。
贵广高铁是中国西南地区第一条在建时速250km/h的双线电气化客运专线,起于贵州贵阳北,经贵州黔南和广西桂林、贺州,广东肇庆、佛山至广州南站等,线路全长861.7公里,建成后贵阳至广州运行时间由目前的22小时缩短到4小时。根据设计施工方案,贵广铁路建设需利用既有沪昆铁路客车外绕线,在上郭关线路所至龙里站区间新建老罗堡线路所插入两组42号道岔,道岔正向时速250km/h通向贵广铁路,侧向时速160km/h通向既有线沪昆铁路。
中铁二局承建的42号道岔插铺工程,道岔全长157.2米、总重量246吨,是国内目前施工型号最大、长度最长的高速道岔,该大型号的道岔在既有线区间插铺在国内尚属首次。