规划“一环、一横、两纵”布局

海口现代有轨电车连接海口的中心组团和长流组团，项目建成后将加快促进长流组团的快速发展，同时兼顾旅游观光，丰富城市旅游内容，提升海口城市形象。根据《海口市交通规划》成果，未来海口市轨道交通网的布局结构是“一环、一横、两纵”的格局。除目前建成通车的东环铁路海口段外，新规划的1、2、3号线将进一步完善海口交通结构格局。

按照规划设想，轨道交通1号线经过老城、长流组团、中心城区组团和江东四大组团。串起东部滨海旅游带、老城开发区、西部滨海旅游带和主城区内滨海的主要景区。该线兼顾旅游交通及海口东西组团间快速交通联系。

业内人士认为，本项目线途经长流组团和中心组团，项目建成后将沿线的居住区、商业区、公共活动区、行政区串连成一条集行政、商贸、金融、娱乐、居住等功能为一体的经济发展带，对促进各行政区、开发区之间的交流和商贸活动，推动城市经济的进一步发展和社会事业的全面进步将起到重要作用。同时，也是实现城市轨道交通、铁路、航空有机联系，构建对外大交通的需要，形成了有机连接汽车站、火车站、航空港的纽带和通道，把城市公共交通与对外大交通的国铁和机场紧密地连接在一起，使居民乘坐火车、汽车、轮船、飞机更加方便，强化了海口市对外交通的功能，必将促进海口市进一步开放和发展。

有轨电车1号线一期：起于新海港码头，由西至东经过长椰路(规划路)、滨海大道、长堤路、人民大道，终点至白沙门公园，沿线经过的主要道路有：滨海大道、长堤路、海甸一路、新埠岛道路、江东大道等。

轨道交通2号线：从新埠岛穿白龙片区经府城与城际轨道在新海口站相交后，至金盘、药谷工业区至雷琼世界地质公园(海口园区)。沿线经过主要道路有：海韵路、白龙路、凤翔路、白水塘路。

轨道交通3号线：连接江东片区和水城片区。沿线经过的主要道路有：琼山大道、机场北路。