12月3日，记者从南昌轨交集团获悉，地铁1号线瑶湖定修段已开始铺设轨道，计划2014年6月底完成铺轨工作，迎接首趟列车进场调试。按照地铁建设时间表，1号线一期工程将在2015年3月底实现轨通，届时，南昌市民的地铁梦离实现又近了一步。
瑶湖定修段占地面积约19.37公顷，大于27个标准足球场，这是今后地铁1号线地铁列车的“检修厂”，设置了检修库、洗车机库及控制室等功能建筑。定修段内总铺轨长约12.1公里，预计明年5月整个铺轨工程将完成。
12月3日，记者在瑶湖定修段工地看到，施工现场如同一个铁路建设工地，工人们正在铺设轨枕，已能清楚看到检修库前的6根股道成扇形排开。在其中一根股道旁，工人们站成两排，用工具将一段铁轨“撬”至轨枕上，就成了列车的行车轨道。据了解，在南昌地铁1号线中第一个开始的轨道铺设区间，目前完成约400米轨道铺设。
瑶湖定修段之所以率先开始铺轨，是要迎接将于明年7月1日入驻的首列地铁列车。据了解，南昌地铁列车型号已经确定，各条线路将统一采用钢轮钢轨制式的B型车，车身长近20米，最大宽度为2.8米，高度3.5米，最高时速80公里/小时。规划中将1号线的车辆按照6节车厢编组，车辆额定载员数司机室车辆为230人，无司机室车厢为250人，整列车辆可乘载1400余人，单向运能可达2.5万至5万人次/小时。