12月1日，连接深圳、汕头、厦门三个经济特区的厦深铁路开始全线试运行。

厦深铁路全线1日空载试运行

计划年底通车，中国铁路客运通道“四纵”全部拉通

广铁集团12月1日发布消息，经过5年多的施工建设，连接深圳、汕头、厦门三个经济特区的厦深铁路于12月1日开始全线试运行。试运行期间，厦深铁路将开行不运载旅客的试验动车组列车，进行列车运行图技术参数测试，列车工作人员根据正式运营状态开展各类应急模拟演练等内容。

深圳至厦门只需3.5小时

1日14时34分，一列动车组列车驶离深圳北站4号站台，与普通列车不同，该趟列车上并没有搭载旅客。车站工作人员透露，这是在厦深铁路上试运行的动车组。

1日，试运行列车停靠了沿线所有站点。记者现场看到，该趟试运行列车采用CRH1车型，共有8节车厢，其中1号和8号为一等座车厢，2~7号为二等座车厢，全车定员649人。列车2、3、5、7号车厢内设有大件行李摆放处，全车共有11个洗手间，其中残疾人洗手间设在6号车厢，餐车位于列车中部。

12月1日，试运行列车停靠了沿线所有站点。试运行首日，列车以200公里至250公里不同时速运营，深圳至厦门全线运营时间约3小时30分钟。

试运行分三阶段进行

据南昌铁路局透露，厦深铁路自12月1日转入试运行阶段后，将通过运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、运行图实图测试三个阶段，为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。

运行时刻表尚未确定

近日，网上流传一份厦深铁路运行时刻表，根据该时刻表，厦深铁路拟开行动车组列车34对，包括G字头（高铁）列车3对，D字头（动车组）列车31对。

记者12月1日就此向广铁集团求证，相关工作人员称，目前厦深铁路的具体运行时刻表尚未最后确定，甚至连每个车站的站名都还没对外正式公布。厦深铁路所有开行列车的票价、运行时间、车次以及停靠站点最终以铁路部门的开行电报和车站公告为准。

一日往返三个特区成为现实

据了解，厦深铁路向西通过深圳北站连接广深港客运专线，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连，全长502公里，为双线、电气化、国家I级客货运共线铁路。试运行后将进行验收和安全评估。按照规划，今年12月底，厦深铁路全线要达到开通条件。

铁路部门称，其通车后，大大缩短了深圳、港澳地区与沪宁杭地区的时空距离，使得一日往返深圳、汕头、厦门三个经济特区成为现实。

此外，记者了解到，作为我国“四纵四横”快速客运网中一纵——东南沿海铁路的重要组成部分，厦深铁路的开通运营，也标志着国家“十一五”规划“四纵四横”客运通道中的“四纵”全部拉通。