在建设地铁1号线、2号线，筹建3号线、4号线的同时，长沙又开始启动地铁5号线的准备工作。5号线一期工可、勘察及设计项目勘察标段开始招标，根据招标公告，5号线一期南北向基本沿万家丽路走，共有18个站。

5号线一期有18个站

长沙地铁5号线为南北向骨干线路，北起星马安沙镇，主要途经万家丽路、环保大道，接入暮云组团，全长35.7公里，有车站26座。

本次招标的是5号线一期，连接蟠龙路站和时代大道站，线路长22.7公里，有车站18座。

5号线一期在北端设土桥车辆段，承担本线车辆定临修、部分车辆双周三月检及运用停放任务，5号线的厂架修任务则由3号线洋湖垸车辆段检修基地承担，与1、2、3、4号线共享杜花路控制中心。

在中信新城可换城铁

5号线一期全走地下，18座车站中有7个站可以换乘其它地铁线。

5号线从万家丽北路蟠龙路站出发后，沿万家丽路向南布设，过湘龙路、开元西路，在洪山路路口设万家丽北路站（与3号线换乘），线路继续向南过三一大道、下穿浏阳河，于晚报大道路口设晚报大道站（与7号线换乘），过远大路，于荷花路路口设万家丽广场站（与2号线换乘），在人民路路口设站（与6号线换乘），之后线路继续南行，穿越圭塘河，于劳动东路路口设站（与4号线换乘），于木莲冲路口设站（与9号线换乘），在湘府路路口设站（与8号线换乘），之后线路向南于天际岭公路隧道西侧穿越山体，至时代阳光大道站止。另外，在中信新城可以与长株潭城际铁路换乘。

本次招标还要求考虑5号线一期工程与万家丽路快速化改造工程间的关系，5号线所沿的万家丽路拟年内启动快速化改造，改造范围为福元路至湘府路段16.5公里，全线与5号线共线平行。

2018年前形成米字型

据了解，长沙市未来有12条轨道交通线路，总长约456公里，333座中45座是换乘车站。

在长沙轨道交通线网中，1-6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线路，7-10号线是市区补充线，11、12号线为市域快线。根据国家发改委2012年底批复的长沙市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018年），至2018年，长沙将再建成2号线西延一期（梅溪湖西站至望城坡站）、3号线一期（莲坪大道站至龙角路站）、4号线一期（普瑞大道站至桂花大道站）和5号线一期，形成“米字型构架、双十字拓展”轨道交通网络主骨架。

预计到2020年，在利用公共交通工具出行的乘客中，有四成选择乘坐地铁。