日前，中国中铁五局集团四公司施工的贵开铁路重点控制性工程相思河双线大桥顺利合龙，为确保铺架总工期创造了条件。
相思河双线大桥全长171.181米，1墩2台，墩高68米，上部为预应力混凝土刚构连续梁。桥址山势陡峭，施工便道弯陡，施工技术复杂，相思河又是贵阳市风景区和乌当区下坝人畜饮用水及灌溉水源，所以，整个工程安全风险大，对水源保护要求高，被列为全线控制性工程之首。
建设之初，由于便道还未建成，车辆无法通行，勘探人员只好绑着绳子 “空降”到谷底，开展测量工作，上下一次山谷需要一天时间。
贵开项目部在保护环境的前提下，不断优化施工组织，沿山开凿了2.3公里施工便道，并将路面宽度控制在5米以内，减少山体开挖面积约60%。同时，该项目部还投入130万元，对施工场地周边水渠加盖防护设施，确保水源安全；在周边拉起隔离网，杜绝电焊火花掉入森林引发火灾。
经过贵开项目部的精心组织和全体参战员工的共同努力，相思河双线大桥的施工任务提前完成。