记者14日从合肥轨道公司获悉，合肥首条有轨电车线——老淮南线现代有轨电车示范线工程启动第一次环评公示，根据公示，线路全程为11.26公里，沿途共设置19个站点。
环评公示显示，这段老淮南线现代有轨电车示范线工程从北二环附近出发，向东南方向延伸，沿途先后经过凤台路、临泉路、新蚌埠路、北一环路、胜利路、长江东路、东一环路、长江东大街、肥东路、东二环路、采石路、郎溪路、广德路、龙岗路、天门山路至设计终点钟油坊路，线路全长11.26公里，全线共设车站19个，平均站间距0.62公里。“也就是说1公里不到，就有一个车站。”据建设部门的相关负责人介绍，全线设龚大塘车辆综合基地1处，位于起点北二环路与凤台路之间，采用尽头式。
按照计划，整条有轨电车线路的工程建设工期为18个月。在有轨电车建设过程中，淮南线沿途的道路工程也会同步实施。改造完成后，淮南线铁路沿线的城中村和荒地都将以崭新的面貌呈现。
记者从合肥轨道公司获悉，除了近期即将上马的老淮南线现代有轨电车示范线工程，省城还有另一条线路——十八公里铁路专用线也有望进行改造。合肥市未来还将规划109.7公里的有轨电车线。