9月26日上午，杭州轨道交通2号线首列车辆经公路运输，顺利从南京浦镇车辆厂运抵杭州。
2号线列车为B型车 荷载1436人
与地铁1号线一样，轨道交通2号线车辆也采用4动2拖6辆编组的B型车，铝合金车体，设计最高运行速度为每小时80公里，所不同的是，轨道交通2号线采用鼓型车体结构，列车额定载客能力为1436人。同样的，杭州轨道交通2号线采用公路运输。
由于需下穿沪昆铁路，前往轨道交通2号线蜀山车辆段的道路要经过铁路涵洞，涵洞净高为4.2米，而运输地铁列车的车辆一般总高达4.8米（地铁列车高约3.8米），所以无法通过道路运输直接将列车运抵蜀山车辆段。
因此，地铁列车需要在地铁朝阳村站利用龙门吊通过轨排孔吊至轨道上后，由内燃机车拖至蜀山车辆段，再进行组装调试。
轨排孔长度为30米，宽度为5米，深度为13.5米，地铁列车平均每节车厢长约20米，宽约2.8米，重约35吨，为保证车辆安全吊卸到轨面上，地铁方面制定了周密详细的吊卸方案，同时在列车吊装时还将特别考虑风力、风向等天气情况。
跟随首列车一起来杭的还有数位南京浦镇公司的地铁车辆专家，他们将与杭州地铁集团的技术人员们一起，在蜀山车辆段试车线上完成地铁车辆一系列的调试工作，并将该列车的相关调试数据和工况及时反馈至车辆厂，以便在后续制造中进一步完善车辆的功能。