S1线新机场线也获批复 “燕郊到京地铁”目前无规划

2013年底，北京将有6条地铁线路力争开工建设，其中包括8号线三期、16号线、15号线一期西延、燕房线、海淀山后线和6号线西延。9月5日，2013中国城市轨道交通关键技术论坛在京召开，北京市重大项目办公室总工程师杨广武在论坛上透露，市郊铁路正在规划研究，有望列入轨道交通2020版规划。

8条地铁新线已获批复

杨广武介绍说，目前本市已开通17条地铁线路，456公里；当前在建线路共8个项目，106公里。还有8条地铁新线已获批复，开始进入前期开工准备，包括新机场线、S1线、燕房线、海淀山后线、8号线三期、15号线一期西延、16号线和6号线西延。

其中，新机场线建设需跟随大兴新机场的建设脚步，争取在新机场投入运营时同步开通；S1线中低速磁悬浮方案还在继续研究。另外6条新线已经具备开工条件，力争在年底开工，并根据建设情况适时开通。

新机场线开大站快车

杨广武表示，北京的地铁线路建设有两个重要功能，一为缓解建成区的地面交通压力，二为引导未建成区的城市发展。比如大兴线开通后，大片居住区已经修到了庞各庄。

基于这两项重要功能，目前正在规划研究市郊铁路，一些通往郊区的线路将主要采取大站快车的形式，“比如新机场线就是为城中心区和新机场服务的，还有平谷线，这些线路不可能两公里一停，平均站间距为8公里至10公里，时速平均为140公里至160公里。”

市郊铁路将上新版规划

此前刚刚公布的“清洁空气行动计划”中，也提出本市将着手规划和建设市郊铁路。据了解，北京北站通往延庆的S2线，是本市首条市郊铁路，但这条线是在既有的铁路线进行的改造，今后市郊铁路是否会主要采取“既有线改造”的模式？对此，杨广武表示，部分线路会是新建线路，“比如顺义连接通州、亦庄的S6号线，平谷线等都将采取市郊铁路制式。”

“对市郊铁路，我们正在进行规划研究，有望在下一版（2020）的规划中体现。”此外，对于之前热传的河北燕郊将通地铁到北京，杨广武明确说，目前还没这个规划，“都是炒起来的。”