据日本NHK网站9月1日报道，为防止发生跌落站台事故，许多地方都安装了站台屏蔽门。日本开发出一种新型屏蔽门，可以根据列车车门停靠的位置移动。
近日，在琦玉县所泽市一处私营铁路的车站，对这种新型屏蔽门进行了实验。
东京大学与大型钢铁企业的研究小组于4年前开始了对新型屏蔽门的开发。实验工作于31日开始在琦玉县所泽市的西武铁道•新所泽站展开。屏蔽门设置在新所泽站的部分站台上，根据列车门停靠的位置，可以进行移动。
屏蔽门曾经被视为防止跌落铁轨的决定性措施，但因不同车辆车门位置不同，无法适应所有情况，如何普及成为一项需要解决的问题。
新开发的屏蔽门采用门和门框一起随着车门移动的工作原理，即使车站中停靠的车辆车门位置不同，也可以安装这种屏蔽门。
实验时，一辆4门列车和一辆3门列车驶入新所泽站，列车到达的前1分钟铃声响，屏蔽门的位置随之开始移动。据研究小组称，实验将持续半年的时间，检验乘客是否能够顺利上下车等。
东京大学的须田义大教授表示：“屏蔽门的位置可以根据车辆发生移动，我想，这一点可以促进在更多的车站安装屏蔽门。”