长沙轨道交通2号线首个主变电站，7月30日全面建成并试验合格。长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，从7月30日开始，长沙国家电网随时可以向轨道交通2号线主变电站供电。
7月30日上午，长沙电业局星电集团输变电公司已将长沙大道旁旧铁塔上的高压电停掉，7月31至8月1日将更换新铁塔并将2号线主变电站电缆搭上国家电网。大约3天后可以实现2号线主变电站试通电，8月8日左右，可实现2号线真正意义上的“电通”。
长沙轨道交通2号线一期工程建两座主变电站，已全面建成的这一座在体育公园站附近，正在建设的一座在西湖公园站附近，被国家电业部门统一命名为“游泳中心110千伏变电站”。
长沙电业局星电集团相关专家介绍，国家电网上的电不能直接输送到地铁列车上，必须先输送到主变电站，通过变压器将国家电网110千伏交流电，降压为35千伏的直流电才能输送到地铁列车上。同样，地铁站和区间隧道的牵引网，要降压为1500伏接触网直流电；照明和办公用电要降压为400伏直流电，才能输送到各分变电站供给。
整个供电系统根据轨道交通的线路及车站分布和负荷情况，设置主变电所、中压供电网络、牵引变电所、降压变电所、接触网及动力照明配电等系统，以满足轨道交通沿线动力、照明及牵引的用电需求。