记者日前从广东省珠海市交通运输局了解到，全长32.7公里的珠海环中心城区现代有轨电车建设进入项目实施阶段，其中1号线首期工程8.917公里。
珠海规划设计研究院交通研究所所长吴家友告诉记者，珠海首条现代有轨电车线路的兴建，不仅弥补了最近十年来这座海滨城市缺乏快速公共交通干线的缺憾，而且扭转了过去习惯于“以车为本”的城市建设理念，将城市最重要的路权和空间资源更多地向普通市民倾斜，真正实现“以人为本、公交优先”的绿色交通新格局。
现代有轨电车是一种介于地铁和公交之间的运行方式。据悉，有轨电车总体造价为地铁的1/3，运量为地铁的一半。珠海是继沈阳、上海、天津、大连、长春、苏州、深圳等城市之后，大手笔启动环城现代有轨电车建设的城市，率先投资兴建的1号线首期工程沿途设站12座，每公里造价约1.5亿元至1.8亿元，双向六车道，2013年年底前完工。