7月25日，记者从重庆市发改委获悉：2013年下半年，重庆市将力争完成投资6000亿元左右，新开工轨道交通环线等40个市级重点建设项目。

来自重庆市统计局的数据显示，2013年上半年，重庆市完成固定资产投资4531.16亿元，同比增长21.3%，较一季度提高0.4个百分点。

重庆市发改委负责人表示，抓项目、促投资、调结构、稳增长是当前的重点工作。2013年下半年，重庆市将开工建设一批市级重点项目。其中，新开工的轨道交通环线，全长约50.78公里，沿线经过九龙坡区、沙坪坝区、两江新区和南岸区，有27座地下站，4座高架站，2座半地面站。轨道交通环线将与已建的1、2、3、6号线实现换乘，并与规划中的4、5、9、10号线实现换乘。

7月25日，重庆市发改委发布消息称，轨道交通环线项目将于年内动工。根据国家发改委批复的《重庆市城市轨道交通近期建设规划（2012-2020）》显示，轨道交通环线将于2016年建成，是主城分流作用最大的一条轨道线路。

据重庆市轨道集团介绍，在轨道交通环线设置的站点中，有多个车站具有换乘功能。比如，在重庆西站，轨道交通环线将与轨道5号线、12号线换乘;在冉家坝站，轨道交通环线将与5号线、6号线换乘;在四公里站，可与3号线换乘;在谢家湾站，将与2号线换乘等。

“轨道交通环线还将与汽车站、火车站等地面车站实现链接。”重庆市轨道集团表示，轨道交通环线将串联陈家坪长途汽车站、重庆西火车站、沙坪坝火车站、重庆北火车站、四公里枢纽站等客运站点，从而有效地调节客流集散，方便换乘。

轨道交通环线建成后，不仅将方便重庆市民出行，还将促进主城各区域产业发展，使各组团之间联系更加密切。

重庆市发改委负责人称，目前主城各中心区域分工不同。例如，沙坪坝重点发展文化、服务产业，九龙坡区以高新科技产业、新型工业和制造业为主，弹子石CBD片区则重点发展总部经济……随着轨道交通环线的建成通车，既可以加速各区域之间产业融合，又能够引导人才流动。

重庆市社科院研究员吴安则看重轨道交通环线的另一个功能:加速主城中央商务区的融合。

他表示，主城CBD中央商务区由“解放碑、江北嘴、弹子石”构成。目前解放碑与江北嘴已有较好发展规模，而弹子石相对滞后。随着今后轨道交通环线建成通车，将让主城CBD中央商务区“融为一体”。