7月22日，广州地铁公司、地铁警方围绕广佛地铁的安全运营、服务品质、扩展配套等与市民进行互动交流。对于备受关注的广佛地铁广州段，广州地铁公司表示，由于沥滘站拆迁问题的影响时间尚难确定，但将力争在2015年12月实现通车，较原先计划的2013年通车已有所延迟。
2013年4月，广州地铁公司通报，截至2013年3月份，广佛地铁的广州段，即西朗至沥滘段土建工程开工累计已完成63%。但受沥滘站拆迁影响，沥滘站及站后折返线和南洲至沥滘区间等土建工程至今无法全面动工，目前沥滘站拆迁问题已成为制约全线建成开通的关键所在。沥滘站为3号线和广佛线换乘站，广佛线拆迁面积约5.5万。该站拆迁工作自多年前启动以来，至今仍未完成拆迁。
22日，广州地铁公司表示，由于沥滘站的影响仍在持续，因此，通车时间会延迟，但会力争在2015年的12月实现通车。
按照设计，作为广佛地铁的广州段，广佛线西朗至沥滘段起于花地大道西侧的西朗站，与广州市地铁1号线西朗站换乘，之后线路经过白鹤洞穿过珠江后，再折向东南，并在工业大道设沙园站与8号线换乘，然后在南洲路设南洲站与地铁2号线南洲站换乘，之后线路到达终点沥滘站，并与3号线沥滘站呈T字形换乘。