6月4日，在第八届中国国际轨道交通展览会上，“小海豹”现代有轨电车首次亮相申城。这款“小海豹”有轨电车，已没有了“叮当”声。记者了解到，未来上海也可能引进这款“小海豹”。上海计划发展600到800公里有轨电车系统，作为地铁主干线延伸或补充。
亮相此次展会的有轨电车是中国首条现代有轨电车示范线——沈阳浑南新区70%低地板现代有轨电车，外观近似海豹，因此昵称“小海豹”。“车辆底盘距离地面低于35厘米，乘客抬脚就可乘车。”中国北车长客股份公司专家介绍说。
“现代有轨电车，是指车辆地板面距离轨道面小于40厘米的轻轨车辆。一条地铁线路的造价可建至少6条等距现代有轨电车线路，单条现代有轨电车系统建设周期仅为地铁的三分之一。”
在节能环保方面，同样的运输距离，现代有轨电车能耗约为地铁的一半，而整个系统的能耗更是只有地铁的十分之一。“气味难闻，环境不佳。”这是乘客对地铁站厕所的普遍印象。国内首个应用于地铁的真空卫生系统也在展览会上亮相。这一最新型地铁卫生设备系统，已在地铁人民广场站使用。
地铁主要运行于城市地下，空间相对闭塞，如何清洁一直是难题。为此，有“隧道清洁机器人”之称的新型隧道清洁车应运而生。上海地铁专家说，在列车行进的同时，采用高压水冲洗、毛刷滚刷、真空回收等工作方式，同步完成隧道的清洁。目前这一隧道清洁车已在每天凌晨，趁列车“休息”时工作。