『福州』地铁让福州跃升一线城市 成楼市新增长点
字号：T|T 时间：2010/3/3 0:00:00 来源：东南快报 点击率：11670
有人说，地铁，将让2014年的福州人成为最幸福的地球居民。
因为地铁，拉近了福州的城市空间距离，让农村变城区，郊区变市区。
到了2014年，地铁一号线正式投入运营后，福州人既能在优美自然风光的环境中居住，又不需担心去繁忙市中心工作因为交通拥挤而来不及。
百姓的居住选择将更加多元化。
相关专家认为，地铁带来的交通便利，将让福州从二线城市，逐步跃升为一线城市，福州市政府旨在为市民打造一个宜居环境的目标也将彻底实现。
地铁让城市扩容 福州将成名副其实海西中心
省政府发展研究中心副主任杨益生告诉记者，从马车到公交车、汽车，再到地铁，城市形态的发展往往伴随着新技术革命，也包括交通工具的不断改善。城市密度越大，交通就越拥挤，经济效率就越低。要继续发展，就需要地铁等立体交通的介入。福州的发展，正应验着这样的过程。
“这些年福州从几十万人口，发展到200万人口，城市面积不断扩大，但落后的交通系统，导致出行时间过长，正常的城市生活无法组织，经济的积聚效应无法体现，地铁出现是福州发展的必然需求。”
杨益生说，“地铁营运后，市区到金山从半小时缩短到10来分钟，到机场也就半小时，这将大大缩小空间距离感。“福州房地产专家陈国旺说，“农村变城区，郊区变市区。福州城区也将随之扩容，市中心地域范围也在延伸。”
“地铁就是做大做强福州必然的战略选择。毫无疑问，2014年地铁正式开通运行后，经历城市扩容的福州将从现在的二线城市，逐步跃升为一线城市，起到海西中心城市的作用。”福州房产专家江映辉说。
半小时生活圈形成 百姓居住品质大幅提升
毫无疑问，对于现在福州的交通出行状况，福州百姓有些不满。不良的交通，直接影响到百姓的居住选择。
“从市区到金山，正常就要半小时，到八县近的也要40分钟，这比北京、上海等大城市从市区到机场的时间还要长。我们怎敢到远离市中心的地方居住？”在东街口工作的白领陈小姐，刚刚放弃了到永泰购房的打算。
如果地铁投入运营，陈小姐想到青山绿水间居住，又不影响工作的两全其美设想就将实现。
陈国旺也认为，地铁项目的上马，对老百姓来说，是个大利好。出行的便利，让购房者有了更多的购房意向。
“交通的便利，将给老百姓居住选择多元化提供帮助，今后福州在居住品质，舒适度的提升方面将比北京、上海等超大型城市还有优势。”江映辉说。
地铁板块渐热 带给福州楼市新增长点
陈国旺认为，地铁沿线的周边地带和辐射地区，今后肯定会形成一个房地产投资热点。比如地铁2号线沿线，闽侯的大学城地区以及金山附近的商品房销售一定会得到促进，金山的入住率也将提高。
同时，市中心房价将受到抑制，开发商在布局时，将更多把眼光从市中心那些稀有地块上，转移到地铁沿线。
事实上，从福州地铁规划出台伊始，越来越多的地产商开始在“地铁”上下足功夫。市中心的世茂天城、君临盛世茶亭，金山板块的融信高巢，福州北城板块的三盛中央公园等楼盘，更是争相打上了“地铁牌”。
“虽然短期内拉升房价的效果不会特别明显，但从长远来看，地铁1、2号线开工必将对福州楼市未来5年、甚至10年的发展提供了更广阔的空间。”开城地产副总裁郑景枫说。
而对于八县的房地产投资前景，江映辉认为，福清、长乐等地的房价近年来早已逐步接近福州城区，“地铁项目只是起到拉近八县与城区距离的作用，能否推动房价上涨，更多还是要看当地经济的发展。”江映辉说。
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